การแสวงหาชั่วนิรันดร์ของเราคือทัศนคติของ "คำนึงถึงตลาด คำนึงถึงธรรมเนียม คำนึงถึงวิทยาศาสตร์" และทฤษฎีของ "คุณภาพเป็นพื้นฐาน ความเชื่อเป็นอันดับแรก และการจัดการเป็นขั้นสูง" สำหรับชื่อเสียงที่ดีของผู้ใช้สำหรับขอบล้อเหล็กสำหรับเครื่องจักรกลเกษตร ทุ่นลอยน้ำ ป่าไม้ รถพ่วง ความตั้งใจของเราคือช่วยให้ลูกค้าทราบถึงเป้าหมายของตนเอง เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุสถานการณ์ที่ทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์นี้ และยินดีต้อนรับคุณอย่างจริงใจที่จะสมัครกับเรา
การแสวงหาชั่วนิรันดร์ของเราคือทัศนคติของ “การคำนึงถึงตลาด การคำนึงถึงธรรมเนียม การคำนึงถึงวิทยาศาสตร์” และทฤษฎีของ “คุณภาพเป็นพื้นฐาน ความเชื่อเป็นอันดับแรก และการจัดการเป็นขั้นสูง”การขนส่งทางการเกษตรและอุตสาหกรรมของจีนเมื่อเผชิญกับการแข่งขันในตลาดโลกที่รุนแรง เราได้เปิดตัวกลยุทธ์การสร้างแบรนด์และอัปเดตจิตวิญญาณของ “การบริการที่เน้นมนุษย์และซื่อสัตย์” โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้รับการยอมรับในระดับโลกและการพัฒนาที่ยั่งยืน

คุณสมบัติ

● โครงสร้างเหล็กแข็งแรง
● ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
● พ่นสีฝุ่นสีดำลงบนไพรเมอร์อีโค้ท
● ล้อคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนด DOT

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

เลือกขอบล้อหลังการขายที่เหมาะสม

การตัดสินว่าขอบล้อใหม่จะเหมาะสมสำหรับการทดแทนขอบเดิมหรือไม่นั้น จะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์สี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างของรู

เลือกขอบล้อหลังการขายที่เหมาะสม

การตัดสินว่าขอบล้อใหม่จะเหมาะสมสำหรับการทดแทนขอบเดิมหรือไม่นั้น จะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์สี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างของรู

ความกว้างล้อ (ค่า J): ความกว้างของยางจะถูกกำหนดโดยมัน
ความกว้างของขอบล้อ (ค่า J) หมายถึงระยะห่างระหว่างขอบล้อทั้งสองด้าน โดย “6.5″ ในล้อใหม่หมายถึง 6.5 นิ้ว

2.Rim Offset (ET): การจะถูกับตัวรถหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวล้อ
หน่วยของค่าออฟเซ็ตของขอบล้อ (ET) คือ มิลลิเมตร ซึ่งหมายถึงระยะห่างจากเส้นกึ่งกลางของขอบล้อถึงพื้นผิวยึด ET มาจากภาษาเยอรมันว่า EinpressTiefe ซึ่งแปลตรงตัวได้ว่า "ความลึกในการกด" ยิ่งค่าออฟเซ็ตเล็ก ดุมล้อหลังก็จะเบี่ยงออกจากด้านนอกของรถมากขึ้นเท่านั้น หากค่าออฟเซ็ตของดุมล้อใหม่ใหญ่กว่าดุมล้อเดิม หรือความกว้างมากเกินไป อาจเกิดแรงเสียดทานในระบบกันสะเทือนของรถได้ ในกรณีนี้ เราเพียงแค่ต้องติดตั้งปะเก็นเพื่อลดค่าออฟเซ็ตของดุมล้อเพื่อแก้ปัญหานี้

3.รูตรงกลางของขอบล้อ: จะติดตั้งแน่นหนาหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับมัน
เข้าใจง่ายกว่า มันคือรูกลมที่อยู่ตรงกลางขอบล้อ เราควรดูค่านี้เมื่อเลือกดุมล้อใหม่ด้วย สำหรับดุมล้อที่มีขนาดใหญ่กว่าค่านี้ จะต้องเพิ่มแหวนศูนย์กลางดุมล้อเพื่อให้ติดตั้งบนหัวเพลาลูกปืนของรถได้อย่างแน่นหนา มิฉะนั้น ทิศทางจะสั่น

4. ระยะห่างของรูดุมล้อ (PCD): สามารถติดตั้งได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวมัน
ยกตัวอย่างเช่น Volkswagen Golf 6 ระยะพิทช์ของรูคือ 5×112-5 หมายความว่าดุมล้อถูกยึดด้วยน็อตล้อ 5 ตัว 112 หมายความว่าจุดศูนย์กลางของสกรู 5 ตัวเชื่อมต่อกันเพื่อสร้างวงกลม และเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมคือ 112 มม. ความมุ่งมั่นชั่วนิรันดร์ของเราคือทัศนคติของ "คำนึงถึงตลาด คำนึงถึงธรรมเนียม คำนึงถึงวิทยาศาสตร์" และทฤษฎีของ "คุณภาพเป็นพื้นฐาน ความเชื่อเป็นอันดับแรก และการจัดการเป็นขั้นสูง" สำหรับชื่อเสียงที่ดีของผู้ใช้สำหรับขอบล้อเหล็กสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร เรือยาง ป่าไม้ รถพ่วง ความตั้งใจของเราคือช่วยให้ลูกค้าทราบถึงเป้าหมายของพวกเขา เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อบรรลุสถานการณ์ที่ทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์นี้ และยินดีต้อนรับคุณอย่างจริงใจที่จะสมัครใช้บริการของเรา
ชื่อเสียงที่ดีของผู้ใช้สำหรับการขนส่งทางการเกษตรและอุตสาหกรรมของจีนเมื่อเผชิญกับการแข่งขันในตลาดโลกที่รุนแรง เราได้เปิดตัวกลยุทธ์การสร้างแบรนด์และอัปเดตจิตวิญญาณของ “การบริการที่เน้นมนุษย์และซื่อสัตย์” โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้รับการยอมรับในระดับโลกและการพัฒนาที่ยั่งยืน