• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3
IMG_7133(1)

ลูกค้ามักร้องเรียนเกี่ยวกับการสั่นสะเทือนและการโคลงเคลงของรถหลังจากเปลี่ยนยางใหม่ โดยมักจะแก้ไขได้ด้วยการปรับสมดุลชุดยางและล้อ การปรับสมดุลที่เหมาะสมยังช่วยให้ยางสึกหรอน้อยลง ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และลดความเครียดของรถ ในกระบวนการสำคัญนี้ น้ำหนักล้อมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในการสร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบ

คุณต้องทำการถ่วงล้อหลังจากติดตั้งยางแล้ว ซึ่งทำได้โดยใช้เครื่องจักรพิเศษที่เรียกว่าเครื่องถ่วงล้อ ซึ่งจะบอกคุณว่าควรวางน้ำหนักถ่วงไว้ตรงไหนเพื่อปรับสมดุลของล้อ

อันไหนดีกว่าสำหรับรถของฉันที่ติดน้ำหนักล้อแบบหนีบหรือแบบติดล้อ?

น้ำหนักล้อแบบคลิปออน

ล้อทุกแบบสามารถรองรับน้ำหนักแบบเทปได้ แต่ล้อบางแบบไม่สามารถรองรับน้ำหนักแบบคลิปออนแบบดั้งเดิมได้

แม้ว่าน้ำหนักแบบหนีบอาจมีราคาถูกกว่า แต่ก็อาจทำให้ล้อเสียหายได้ น้ำหนักบางชนิดอาจทิ้งรอยไว้เมื่อถอดออก และอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้

น้ำหนักแบบคลิปออนนั้นเห็นได้ชัดบนขอบล้อ อย่างไรก็ตาม ถือเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับยานพาหนะที่ไม่ต้องการรูปลักษณ์มากนัก เช่น รถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่

604dc647a8b19bcd9b739f7c1b39663
899

น้ำหนักติดล้อ

น้ำหนักแบบมีกาวติดมักจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่ติดและถอดออกได้ง่าย และส่วนใหญ่จะไม่ทำให้ล้อของคุณเสียหาย

ลูกค้ามีความอ่อนไหวต่อลักษณะของน้ำหนักล้อบนเครื่องบินนอกเรือ สำหรับการใช้งานเหล่านี้ น้ำหนักแบบเทปกาวเป็นทางเลือกเดียวเท่านั้น

คุณจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหนักล้อหลุดออก?

การตกแต่งที่เหมาะสมและการใช้ตุ้มถ่วงล้อคุณภาพสูงพร้อมกาวที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญในการยึดตุ้มถ่วงล้อให้เข้าที่ แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด ได้แก่ การทำความสะอาดล้อด้วยตัวทำละลายบริเวณที่จะวางตุ้มถ่วงเพื่อขจัดสิ่งสกปรก คราบสกปรก และฝุ่นเบรก จากนั้นจึงวางตุ้มถ่วงให้แน่นหนา

น้ำหนักถ่วงล้อรถสปอร์ตต้องใช้เวลาประมาณ 72 ชั่วโมงจึงจะถึงระดับสูงสุด โดยทั่วไปแล้วสามารถขับรถได้ทันที แต่ช่วง 72 ชั่วโมงแรกเป็นช่วงที่น้ำหนักถ่วงล้อจะหลุดออกมามากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่ได้ทำความสะอาดล้ออย่างถูกต้องตั้งแต่แรก


เวลาโพสต์: 09-06-2022
ดาวน์โหลด
อี-แคตตาล็อก