• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

คำนิยาม:

ยางผู้เปลี่ยนแปลงหรือเรียกอีกอย่างว่าเครื่องฉีก เครื่องถอดยาง ทำให้กระบวนการบำรุงรักษารถยนต์สะดวกและราบรื่นยิ่งขึ้น การถอดยางทำได้ด้วยเครื่องถอดยางแบบลมและไฮดรอลิกหลากหลายประเภท เครื่องถอดยางแบบลมที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด

เครื่องถอดเปลี่ยนยาง1

การจัดประเภท :

ตามประเภทพลังงาน:

เครื่องถอดยางลม เครื่องถอดยางไฮโดรลิก

ตามประเภทการใช้งาน:

เครื่องถอดยางพิเศษมอเตอร์ไซค์ เครื่องถอดยางพิเศษรถยนต์ เครื่องถอดยางพิเศษรถบรรทุก เครื่องถอดยางพิเศษยานยนต์วิศวกรรม

โครงสร้าง:

1. ตารางเครื่องยนต์หลัก: ยางในตารางนี้ถูกถอดออกเป็นหลัก ซึ่งทำหน้าที่หลักในการวางยาง การหมุน และอื่นๆ

2. แขนแยก: ในยางที่ด้านข้างของเครื่อง ส่วนใหญ่ใช้เพื่อแยกยางและขอบคือการถอดยางออกให้เรียบ

3. อุปกรณ์เติมลมและปล่อยลมยาง: หน้าที่หลักของยางคือการเป่าลมเพื่อเติมลมหรือถอดประกอบ นอกจากนี้ยังวัดความดันของบารอมิเตอร์ได้อีกด้วย โดยยางโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ 2.2 บรรยากาศ ซึ่งก็คือ 0.2 mpa

4แป้นเหยียบ: มีแป้นเหยียบ 3 อันอยู่ใต้ตัวถอดยาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นสวิตช์หมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา สวิตช์ขันแบบถอดออกได้ และสวิตช์ขอบล้อและยางที่ถอดออกได้

5. สารหล่อลื่น: มีประโยชน์ต่อการถอดประกอบยาง ลดความเสียหายในกระบวนการถอดประกอบยาง ทำให้ถอดประกอบยางเสร็จเรียบร้อยดียิ่งขึ้น อินเทอร์เฟซอากาศอัด

ฝึกฝน:

1. แหล่งจ่ายไฟของเครื่องยางต้องอยู่ในสถานะปกติ และแหล่งจ่ายไฟต้องอยู่ในตำแหน่งปิดเมื่ออยู่ในสถานะไม่ทำงาน แรงดันอากาศของเครื่องภายในอยู่ในแรงดันปกติ และท่ออากาศจะไม่เชื่อมต่อเมื่ออยู่ในสถานะไม่ทำงาน

2ตรวจสอบโครงยางว่ามีการบิดเบี้ยว ลมรั่ว และมีรอยแตกร้าวหรือไม่ ก่อนที่จะเปลี่ยนยาง

3. คลายเกลียวหัวฉีดลมเพื่อระบายแรงดันลมยาง ใส่ยางไว้ตรงกลางแขนคอมเพรสเซอร์ โดยให้แขนคอมเพรสเซอร์ทำงานเพื่อให้ยางอยู่ทั้งสองด้านของล้อ กรอบและการแยก

4. เปิดสวิตช์ทั้งหมดเพื่อถอดล้อกลับด้าน

5. ยางใหม่บนยาง Peugeot ขึ้นไป การทำงานของสวิตช์บนยาง สวิตช์จะถูกวางไว้ในตำแหน่งปิดหลังจากประกอบ

เครื่องถอดเปลี่ยนยาง2

เวลาโพสต์ : 28 มี.ค. 2566
ดาวน์โหลด
อี-แคตตาล็อก