TPMS ย่อมาจากระบบตรวจสอบความดันลมยาง ประกอบด้วยเซ็นเซอร์เล็กๆ ที่ติดตั้งอยู่ในล้อแต่ละล้อ และจะทำหน้าที่บอกรถของคุณว่าความดันลมยางแต่ละล้อปัจจุบันอยู่ที่เท่าใด
เหตุผลที่สิ่งนี้มีความสำคัญมากก็คือ การเติมลมยางให้ถูกต้องจะช่วยให้รถของคุณมีประสิทธิภาพสูงสุด ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ลดการระเบิด และยืดอายุการใช้งานของยางอีกด้วย


จากแผนภูมิข้อมูลข้างต้น เราสามารถทราบได้อย่างชัดเจน:
· เมื่อแรงดันลมยางสูงกว่าแรงดันมาตรฐาน 25% อายุการใช้งานของยางจะลดลง 15%~20%
· เมื่ออุณหภูมิของยางสูงกว่าอุณหภูมิจำกัดสูงสุด (โดยทั่วไปไม่เกิน 80 องศาเซลเซียส) การสึกหรอของยางจะเพิ่มขึ้น 2% ต่อทุก ๆ องศาที่เพิ่มขึ้น
· เมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพอ พื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้นดินจะเพิ่มขึ้น และแรงเสียดทานก็จะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นและปล่อยมลพิษจากรถยนต์เพิ่มมากขึ้น
· แรงดันลมยางที่ไม่เพียงพอหรือสูงเกินไปอาจส่งผลต่อการควบคุมรถอย่างเหมาะสม และยังทำให้ชิ้นส่วนรถยนต์ เช่น ระบบช่วงล่างสึกหรอผิดปกติมากขึ้นอีกด้วย

เซ็นเซอร์ TPMS ในรถยนต์
เซ็นเซอร์ส่งข้อมูลไปยังตัวรับด้วยสัญญาณ RF ความถี่สูงไร้สาย (315MHz หรือ 433MHz) ตามโปรโตคอลที่กำหนด
ตัวรับสัญญาณส่งข้อมูลไปยัง ECU โดยผ่านการเชื่อมต่อแบบมีสาย
อีซียูซึ่งส่งข้อมูลไปยัง Dash Board
หมายเหตุ: โปรโตคอลเซ็นเซอร์เป็นกฎการสื่อสารระหว่างเซ็นเซอร์และตัวรับที่กำหนดโดย OEM เนื้อหาของโปรโตคอล ได้แก่ ID เซ็นเซอร์ แรงดันที่ตรวจจับได้ อุณหภูมิ และข้อมูลอื่นๆ รถยนต์แต่ละคันมีโปรโตคอลเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน
ID ของเซ็นเซอร์นั้นเหมือนกับหมายเลข ID โดยไม่มีเซ็นเซอร์ OE ใดที่มี ID เดียวกัน เมื่อรถแต่ละคันออกจากสายการประกอบ เซ็นเซอร์ 4 ตัวของรถแต่ละคันจะได้รับการลงทะเบียนใน ECU ของตัวเอง เมื่อวิ่งอยู่บนถนน เซ็นเซอร์จะไม่ระบุเซ็นเซอร์ของรถคันอื่นโดยผิดพลาด
ดังนั้นเมื่อรถเปลี่ยนเซ็นเซอร์
1 หรือเปลี่ยนโปรโตคอลเดียวกัน ID เดียวกัน เซ็นเซอร์
2. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยโปรโตคอลเดียวกันแต่ ID ต่างกัน แล้วลงทะเบียน ID เซ็นเซอร์ใหม่นี้ไปยัง ECU ของรถยนต์
การดำเนินการลงทะเบียน ID เซ็นเซอร์ใหม่ไปยัง ECU ของรถยนต์นี้โดยทั่วไปเรียกว่า TPMS Relearn ในตลาดยุโรปและอเมริกา
หลังจากทำความเข้าใจหลักการทำงานของเซ็นเซอร์ TPMS แล้ว ต่อไปนี้คือขั้นตอนการใช้งานและการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ TPMS ของ Fortune ขั้นตอนโดยละเอียดสำหรับการเปิดใช้งานสามารถดูได้ในวิดีโอสั้น ๆ ต่อไปนี้
เวลาโพสต์: 25 มี.ค. 2565