ทำหน้าที่ปกป้องยางได้ดี：
การตรวจสอบการบำรุงรักษายางตามปกติก่อน ระหว่าง และหลังการทำงานในแต่ละวันจะส่งผลโดยตรงต่อระยะทางและราคาของยาง ซึ่งผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจอย่างเต็มที่
ตรวจสอบก่อนออกจากรถ：
(2) ตรวจสอบว่าน็อตขอบล้อแน่นหรือไม่ และมีอาการเสียดสีกับยางหรือไม่ เช่น แผ่นใบ บังโคลน และกล่องสัมภาระ เป็นต้น
(3) ตรวจสอบและนับเครื่องมือทั้งหมดบนเรือ เช่น เตารีดยาง แม่แรง น็อตล้อ ประแจกระบอก บารอมิเตอร์ ค้อนมือ เครื่องตัดหิน ลิ่ม และแกนวาล์วสำรอง
การตรวจสอบเส้นทาง：
(1) ดำเนินการร่วมกับโอกาสต่างๆ เช่น การหยุด การขนถ่าย สถานที่จอดรถควรเลือกสะอาด เรียบ เย็น (ในฤดูร้อน) และไม่กระทบกระเทือนรถคันอื่นผ่านสถานที่
(2) เคลียร์หินในฝาแฝดและหินร่องลวดลายและเศษอื่น ๆ
(3) ตรวจสอบการสึกหรอของยาง รวมถึงดอกยางและด้านข้างของยางที่สึกหรอผิดปกติ แรงดันอากาศเพียงพอหรือไม่ อุณหภูมิของยางเป็นปกติหรือไม่ มีความเสียหายต่อขอบล้อหรือไม่
ตรวจสอบหลังเลิกงาน：
หลังจากทำงานมาทั้งวัน ควรจอดรถในบริเวณที่จอดรถที่แห้ง สะอาด และปราศจากน้ำมัน พื้นที่เย็นควรกำจัดหิมะและน้ำแข็งออกจากที่จอดรถเป็นประจำ เพื่อไม่ให้ยางและน้ำแข็งบดรวมกัน งานตรวจสอบอื่น ๆ และการออกเดินทางและวิธีการพื้นฐานที่คล้ายกัน แต่ระหว่างทางหากเปลี่ยนยางอะไหล่ ยางที่เสียหายควรส่งไปซ่อมทันเวลา และจัดทำบันทึกการลงทะเบียนและการแยกชิ้นส่วน
เวลาโพสต์: 18 ต.ค.-2022