ลูกโอ๊กนูนมีร่อง สูง 1.30 นิ้ว หกเหลี่ยม 13/16 นิ้ว
รายละเอียดสินค้า
● หกเหลี่ยมขนาด 13/16 นิ้ว
● ความยาวโดยรวม 1.30 นิ้ว
● ที่นั่งทรงกรวย 60 องศา
มีขนาดเกลียวให้เลือกหลากหลาย
| ลูกโอ๊กนูน | |
| ขนาดเกลียว | ส่วนหนึ่ง# |
| 7/16 | FN-016-02 |
| 1/2 | FN-016-04 |
| 12 มม. 1.25 | FN-016-06 |
| 12 มม. 1.50 | FN-016-07 |
| 14 มม. 1.50 | FN-016-09 |
ตรวจสอบประเภทน็อตล้อที่ถูกต้อง
ในการเลือกน็อตล้อที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ คุณต้องพิจารณาปัจจัยสี่ประการ ได้แก่ ประเภทของเบาะรองน็อต ขนาดเกลียว ระยะห่างของเกลียว และประเภทของประแจที่ใช้ขัน
1. ประเภทที่นั่ง
รูปทรงของเบาะรองน็อตคือบริเวณที่น็อตล้อสัมผัสกับพื้นผิวล้อ ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เบาะรองน็อตที่พบได้บ่อยที่สุดคือแบบแบน แบบทรงกลม และแบบทรงกรวย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น็อตล้อทรงกรวย 60 องศาเป็นแบบที่พบได้ทั่วไป เบาะรองน็อตทรงกรวยช่วยในการจัดตำแหน่งล้อให้ตรงกลางเมื่อขันน็อตล้อให้แน่น ส่งผลให้คุณมีโอกาสที่จะได้ส่วนประกอบที่สมดุลมากกว่าเบาะรองน็อตแบบ Mag หรือ Shank
ในทางกลับกัน เบาะรองน็อตทรงกรวย 45 องศา มักใช้กับล้อทรงกลมมากกว่า ที่จริงแล้ว คุณไม่ควรใช้น็อตล้อ 45 องศา กับล้อเดิมจากโรงงานที่มีเบาะรองน็อตทรงกรวย 60 องศาเลย
2. ขนาดเกลียว
เพื่อหาขนาดเกลียวของน็อตล้อที่เหมาะสมกับรถของคุณ คุณต้องวัดขนาดเกลียวเสียก่อน โดยเริ่มจากการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียวแกนล้อ การวัดด้วยตลับเมตรอย่างเดียวอาจให้ผลลัพธ์ที่ไม่แม่นยำ ดังนั้นจึงควรใช้เวอร์เนียร์คาลิเปอร์แบบดิจิทัลในการวัดขนาดเกลียว ขนาดเกลียวที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับน็อตล้อตามมาตรฐาน SAE คือ 7/16, 1/2, 9/16 และ 5/8 นิ้ว
3. ระยะห่างของเกลียว
ในการกำหนดระยะห่างของเกลียว คุณต้องคำนวณจำนวนเกลียวตามส่วนยาวหนึ่งนิ้วของสลักเกลียว ใช้ตลับเมตรตัดเส้นยาวหนึ่งนิ้วแล้วนับจำนวนเกลียวด้วยตนเอง ระยะห่างของเกลียวที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับน็อตล้อขนาด SAE คือ 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18 และ 5/8"-11
4. แบบใช้ประแจขัน
ต่อไป เราต้องพิจารณาประเภทของประแจ น็อตล้อหกเหลี่ยมเป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุด และทั้งปลอกและประแจสามารถติดตั้งหรือถอดออกได้ง่าย แม้ว่าวิธีนี้จะทำให้ช่างซ่อมรถยนต์หรือร้านยางถอดล้อของคุณได้ง่าย แต่ก็ทำให้เสี่ยงต่อการถูกขโมยมากขึ้น หากคุณกังวลเกี่ยวกับการขโมย เราขอแนะนำให้พิจารณาซื้อชุดล็อคล้อ
ทั้งน็อตล้อแบบฟันเฟืองและน็อตล้อแบบหกเหลี่ยมต้องใช้ประแจหรือเครื่องมือพิเศษในการติดตั้งและถอด น็อตล้อแบบฟันเฟืองใช้เพื่อให้เข้ากับรูปทรงของล้อแบบเฉพาะ หรือเพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์โดยรวม หรืออีกทางเลือกหนึ่ง เพื่อความปลอดภัย คุณสามารถใช้น็อตล้อแบบฟันเฟืองกับล้อทุกวง ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าตัวล็อคล้อ
อย่างไรก็ตาม น็อตหกเหลี่ยมให้รูปลักษณ์ที่เรียบเนียนกว่า และมักใช้กับล้อที่มีรูเจาะขนาดเล็กเพื่อให้ตัวน็อตพอดี ข้อดีหลักของน็อตประเภทนี้คือไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิว เนื่องจากไม่สัมผัสกับพื้นผิวภายนอกใดๆ เมื่อติดตั้งหรือถอดออก
