บริษัทของเราให้คำมั่นสัญญากับลูกค้าทุกท่านว่าจะได้รับโซลูชั่นชั้นเลิศพร้อมบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจที่สุด เรายินดีต้อนรับลูกค้าประจำและลูกค้าใหม่ทุกท่านเข้าร่วมกับเราในฐานะผู้จัดจำหน่ายล้อเหล็กสำหรับรถบรรทุก รถพ่วง และรถบัสขนาดใหญ่แบบไม่ใช้ยางในจากโรงงานในประเทศจีนขอบs17.5X6, 00 เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมมือกับผู้ซื้อทุกท่านทั้งในประเทศและต่างประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
บริษัทของเราให้คำมั่นสัญญากับลูกค้าทุกท่านว่าจะได้รับโซลูชั่นชั้นเลิศ พร้อมบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจที่สุด เรายินดีต้อนรับลูกค้าประจำและลูกค้าใหม่ทุกท่านให้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งกับเราขอบล้อรถยนต์จีน, ขอบเป้าหมายของเราคือการช่วยให้ลูกค้าสร้างผลกำไรมากขึ้นและบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ด้วยความพยายามอย่างหนัก เราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาวกับลูกค้ามากมายทั่วโลก และประสบความสำเร็จร่วมกัน เราจะยังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการและสร้างความพึงพอใจให้แก่ท่าน! ขอต้อนรับท่านอย่างจริงใจสู่การร่วมงานกับเรา!

คุณสมบัติ

● โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรงทนทาน
● ทนทานต่อการกัดกร่อนดีเยี่ยม
● พ่นผงสีดำลงบนไพรเมอร์อีโค้ท
● ล้อคุณภาพสูงตรงตามข้อกำหนดของ DOT

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

เลือกซื้อล้ออะไหล่ที่เหมาะสมขอบ

การพิจารณาว่าขอบล้อใหม่เหมาะสมที่จะใช้แทนขอบล้อเดิมหรือไม่นั้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ระยะออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างระหว่างรู

เลือกขอบล้อแต่งที่เหมาะสม

การพิจารณาว่าขอบล้อใหม่เหมาะสมที่จะใช้แทนขอบล้อเดิมหรือไม่นั้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ระยะออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างระหว่างรู

ความกว้างของล้อ (ค่า J): ความกว้างของยางถูกกำหนดโดยค่านี้
ความกว้างของขอบล้อ (ค่า J) หมายถึงระยะห่างระหว่างขอบล้อทั้งสองด้าน ตัวเลข “6.5” ในล้อรุ่นใหม่หมายถึง 6.5 นิ้ว

2. ค่าออฟเซ็ตของขอบล้อ (ET): ค่านี้จะเป็นตัวกำหนดว่าขอบล้อจะเสียดสีกับตัวรถหรือไม่
หน่วยของระยะออฟเซ็ตขอบล้อ (ET) คือ มิลลิเมตร ซึ่งหมายถึงระยะห่างจากเส้นกึ่งกลางของขอบล้อถึงพื้นผิวการติดตั้ง ET มาจากภาษาเยอรมัน EinpressTiefe ซึ่งแปลตรงตัวว่า "ความลึกของการกด" ยิ่งระยะออฟเซ็ตน้อยลงเท่าไหร่ ดุมล้อหลังก็จะยิ่งเบี่ยงออกไปจากด้านนอกของรถมากขึ้นเท่านั้น หากระยะออฟเซ็ตของดุมล้อใหม่มากกว่าดุมล้อเดิม หรือความกว้างมากเกินไป อาจทำให้เกิดแรงเสียดทานในระบบช่วงล่างของรถ ในกรณีนี้ เราเพียงแค่ต้องติดตั้งปะเก็นเพื่อลดระยะออฟเซ็ตของดุมล้อเพื่อแก้ปัญหา

3. รูตรงกลางของขอบล้อ: การติดตั้งจะแน่นหนาหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับรูนี้
แบบนี้เข้าใจง่ายกว่า มันคือรูวงกลมตรงกลางขอบล้อ เราควรใช้ค่านี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อเลือกดุมล้อใหม่ด้วย: สำหรับดุมล้อที่มีขนาดใหญ่กว่าค่านี้ จะต้องเพิ่มแหวนปรับศูนย์กลางดุมล้อ (Hub Centric Rings) เพื่อให้ติดตั้งบนหัวเพลาลูกปืนของรถได้อย่างแน่นหนา มิเช่นนั้นทิศทางของล้อจะสั่นคลอน

4. ระยะห่างของรูยึดดุมล้อ (PCD): การติดตั้งจะเป็นไปได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับระยะห่างนี้
ยกตัวอย่างเช่น Volkswagen Golf 6 ระยะห่างของรูยึดคือ 5×112-5 หมายความว่าดุมล้อถูกยึดด้วยน็อตล้อ 5 ตัว 112 หมายความว่าจุดศูนย์กลางของน็อตทั้ง 5 ตัวเชื่อมต่อกันเป็นวงกลม และเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมคือ 112 มม. บริษัทของเราสัญญาว่าจะมอบโซลูชั่นชั้นเลิศพร้อมบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจที่สุดแก่ลูกค้าทุกท่าน เรายินดีต้อนรับลูกค้าประจำและลูกค้าใหม่ทุกท่านเข้าร่วมกับเราในการจัดหาล้อเหล็กแบบไม่ใช้ยางในสำหรับรถบรรทุก รถพ่วง และรถบัสขนาด 17.5X6 จากโรงงานในประเทศจีน เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมมือกับผู้ซื้อทุกท่านทั้งในและต่างประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
จัดจำหน่ายโดยโรงงานขอบล้อรถยนต์จีนเรียน คุณริม เป้าหมายของเราคือการช่วยให้ลูกค้าสร้างผลกำไรมากขึ้นและบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ด้วยความพยายามอย่างหนัก เราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาวกับลูกค้ามากมายทั่วโลก และประสบความสำเร็จร่วมกัน เราจะยังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการและสร้างความพึงพอใจให้แก่คุณ! ขอต้อนรับคุณอย่างจริงใจสู่การร่วมงานกับเรา!