บริษัทของเรานับตั้งแต่ก่อตั้ง ได้ให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการเป็นหัวใจสำคัญของธุรกิจมาโดยตลอด เราพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และเสริมสร้างการบริหารจัดการคุณภาพโดยรวมของธุรกิจอย่างสม่ำเสมอ โดยปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001:2000 อย่างเคร่งครัด สำหรับสินค้าสแตนเลสแบบใหม่ที่จำหน่ายโดยตรงจากโรงงาน เรายืนหยัดอยู่ในปัจจุบันและมองไปสู่อนาคต เรายินดีต้อนรับลูกค้าจากทั่วโลกอย่างจริงใจให้ร่วมมือกับเรา
บริษัทของเรานับตั้งแต่ก่อตั้ง ได้ให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์หรือบริการเป็นหัวใจสำคัญของธุรกิจมาโดยตลอด จึงมุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีการผลิต ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และเสริมสร้างการบริหารจัดการคุณภาพโดยรวมของธุรกิจอย่างสม่ำเสมอ โดยปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001:2000 อย่างเคร่งครัดล้อเหล็กสำหรับเครนแบบสั่งทำพิเศษพร้อมตลับลูกปืนเราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าจำนวนมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​ทีมงานที่มีทักษะ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และบริการที่ดีที่สุด เราสามารถรับประกันสินค้าทุกชิ้นของเราได้ ผลประโยชน์และความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายสูงสุดของเราเสมอ คุณควรติดต่อเรา ให้โอกาสเรา แล้วคุณจะได้รับประสบการณ์ที่น่าประหลาดใจ

คุณสมบัติ

● โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรงทนทาน
● ทนทานต่อการกัดกร่อนดีเยี่ยม
● พ่นผงสีดำลงบนไพรเมอร์อีโค้ท
● ล้อคุณภาพสูงตรงตามข้อกำหนดของ DOT

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

เลือกขอบล้อแต่งที่เหมาะสม

การพิจารณาว่าขอบล้อใหม่เหมาะสมที่จะใช้แทนขอบล้อเดิมหรือไม่นั้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ระยะออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างระหว่างรู

เลือกขอบล้อแต่งที่เหมาะสม

การพิจารณาว่าขอบล้อใหม่เหมาะสมที่จะใช้แทนขอบล้อเดิมหรือไม่นั้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสี่ประการ ได้แก่ ความกว้างของขอบล้อ ระยะออฟเซ็ต ขนาดรูตรงกลาง และระยะห่างระหว่างรู

ความกว้างของล้อ (ค่า J): ความกว้างของยางถูกกำหนดโดยค่านี้
ความกว้างของขอบล้อ (ค่า J) หมายถึงระยะห่างระหว่างขอบล้อทั้งสองด้าน ตัวเลข “6.5” ในล้อรุ่นใหม่หมายถึง 6.5 นิ้ว

2. ค่าออฟเซ็ตของขอบล้อ (ET): ค่านี้จะเป็นตัวกำหนดว่าขอบล้อจะเสียดสีกับตัวรถหรือไม่
หน่วยของระยะออฟเซ็ตขอบล้อ (ET) คือ มิลลิเมตร ซึ่งหมายถึงระยะห่างจากเส้นกึ่งกลางของขอบล้อถึงพื้นผิวการติดตั้ง ET มาจากภาษาเยอรมัน EinpressTiefe ซึ่งแปลตรงตัวว่า "ความลึกของการกด" ยิ่งระยะออฟเซ็ตน้อยลงเท่าไหร่ ดุมล้อหลังก็จะยิ่งเบี่ยงออกไปจากด้านนอกของรถมากขึ้นเท่านั้น หากระยะออฟเซ็ตของดุมล้อใหม่มากกว่าดุมล้อเดิม หรือความกว้างมากเกินไป อาจทำให้เกิดแรงเสียดทานในระบบช่วงล่างของรถ ในกรณีนี้ เราเพียงแค่ต้องติดตั้งปะเก็นเพื่อลดระยะออฟเซ็ตของดุมล้อเพื่อแก้ปัญหา

3. รูตรงกลางของขอบล้อ: การติดตั้งจะแน่นหนาหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับรูนี้
แบบนี้เข้าใจง่ายกว่า มันคือรูวงกลมตรงกลางขอบล้อ เราควรใช้ค่านี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อเลือกดุมล้อใหม่ด้วย: สำหรับดุมล้อที่มีขนาดใหญ่กว่าค่านี้ จะต้องเพิ่มแหวนปรับศูนย์กลางดุมล้อ (Hub Centric Rings) เพื่อให้ติดตั้งบนหัวเพลาลูกปืนของรถได้อย่างแน่นหนา มิเช่นนั้นทิศทางของล้อจะสั่นคลอน

4. ระยะห่างของรูยึดดุมล้อ (PCD): การติดตั้งจะเป็นไปได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับระยะห่างนี้
ยกตัวอย่างเช่น Volkswagen Golf 6 ระยะห่างของรูยึดคือ 5×112-5 หมายความว่าดุมล้อถูกยึดด้วยน็อตล้อ 5 ตัว 112 หมายความว่าจุดศูนย์กลางของน็อตทั้ง 5 ตัวเชื่อมต่อกันเป็นวงกลม และเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมคือ 112 มม. บริษัทของเรานับตั้งแต่ก่อตั้งมา ให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการเป็นหัวใจสำคัญของธุรกิจเสมอมา เราพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และเสริมสร้างการจัดการคุณภาพโดยรวมของธุรกิจอย่างสม่ำเสมอ โดยปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001:2000 สำหรับสินค้าสแตนเลสแบบใหม่ที่จำหน่ายโดยตรงจากโรงงานอย่างเคร่งครัด เรายืนหยัดอยู่ในปัจจุบันและมองไปในระยะยาว เรายินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกอย่างจริงใจให้ร่วมมือกับเรา
สไตล์ใหม่ปี 2019ล้อเหล็กสำหรับเครนแบบสั่งทำพิเศษพร้อมตลับลูกปืนเราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าจำนวนมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​ทีมงานที่มีทักษะ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และบริการที่ดีที่สุด เราสามารถรับประกันสินค้าทุกชิ้นของเราได้ ผลประโยชน์และความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายสูงสุดของเราเสมอ คุณควรติดต่อเรา ให้โอกาสเรา แล้วคุณจะได้รับประสบการณ์ที่น่าประหลาดใจ