• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

ความสำคัญของการจัดการยาง:

การจัดการยางเป็นปัจจัยสำคัญในการขับขี่อย่างปลอดภัย การประหยัดพลังงาน และการลดต้นทุนการขนส่งปัจจุบันสัดส่วนต้นทุนยางต่อต้นทุนการขนส่งค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปคือ 6% ~ 10%จากสถิติอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวง อุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากยางระเบิดโดยตรงคิดเป็น 8% ~ 10% ของอุบัติเหตุจราจรทั้งหมดดังนั้น องค์กรหรือกลุ่มยานพาหนะควรให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการยาง เช่น การซ่อม การซ่อม การสร้างไฟล์ทางเทคนิคของยาง การบันทึกวันที่โหลดยาง การเปลี่ยนและการหล่อดอกยาง ระยะทางในการขับขี่ และปัญหาที่เกิดขึ้นในการใช้งาน

เพื่อเสริมสร้างระบบการหล่อดอกยาง ปรับปรุงงานหล่อดอกยาง ยืดอายุการใช้งานของยาง ลดต้นทุนของยาง ควรตรวจสอบยางหล่อดอกยางซ้ำ ๆ และควรส่งคืนและหล่อดอกยางเมื่อใดก็ได้ .

การทำสถิติยางให้ดีเป็นรากฐานของการจัดการยางให้ดีบริษัทขนส่งรถยนต์หรือปริมาณยางรถยนต์ของยานพาหนะมีจำนวนมาก ข้อกำหนด ขนาด และประเภทไดนามิกที่ซับซ้อนบ่อยครั้งต้องทำให้ยางใช้งานได้อย่างสมเหตุสมผล ต้องเสริมสร้างการจัดการ และจัดทำสถิติสถานการณ์การใช้ยางอย่างจริงจังผ่านการวิเคราะห์รายงานทางสถิติ เพื่อให้เป็นพื้นฐานในการตัดสินใจสำหรับการจัดการยาง การใช้ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมของบริษัทหรือกลุ่มยานพาหนะ เพื่อกำหนดแผนการใช้ยางรายไตรมาส (รายปี) และเพื่อซื้อยางคุณภาพสูง เพื่อกำหนดโควต้าต่างๆ เพื่อวิเคราะห์ระดับการจัดการยาง การใช้ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม เพื่อหาสาเหตุ และดำเนินมาตรการทันเวลาเพื่อลดต้นทุน

ตรวจสอบและดูแลรักษายาง:

การยอมรับและการเก็บรักษายางส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการใช้งานถือเป็นส่วนสำคัญในการรับประกันคุณภาพการใช้ยาง

(1) การรับยางใหม่

(2) การยอมรับยางหล่อดอก

(3) การยอมรับท่อ ปะเก็น และท่อซ่อม

ตามเอกสารต้นฉบับ (ใบแจ้งหนี้) ผู้ผลิตยาง ข้อมูลจำเพาะ ประเภท และปริมาณการตรวจสอบ และตามมาตรฐานแห่งชาติที่สอดคล้องกันของข้อกำหนดทางเทคนิคของยางสำหรับการยอมรับควรส่งคืนไปยังที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกรอกบัญชีแยกประเภทยางและสถิติต้นทุนยางหลังการยอมรับ

ยางที่หล่อดอกควรได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดทางเทคนิคของมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้องก่อนที่จะนำไปจัดเก็บ และควรกรอกบัญชีสถิติการหล่อดอก

การตรวจสอบยางในและสายพานปะเก็นที่ซื้อทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้องของข้อกำหนดทางเทคนิคของยางสำหรับการตรวจสอบและกรอกแบบฟอร์มยางในที่ได้รับการซ่อมแซมจะต้องได้รับการทดสอบและตรวจสอบก่อนนำไปจัดเก็บผู้ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดควรได้รับการซ่อมแซมและแก้ไขอนุญาตให้จัดเก็บเฉพาะผู้ที่ไม่มีปัญหาด้านคุณภาพเท่านั้น

 


เวลาโพสต์: 10 ต.ค.-2022