การเปลี่ยนยางเป็นสิ่งที่เจ้าของรถทุกคนจะพบเจอเมื่อใช้รถ นี่เป็นกระบวนการบำรุงรักษายานพาหนะที่พบบ่อยมาก แต่มีความสำคัญมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของเรา

ดังนั้นคุณต้องใส่ใจอะไรเมื่อเปลี่ยนยางเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น? เรามาพูดถึงคำแนะนำในการเปลี่ยนยางกันดีกว่า

1. อย่าเข้าใจผิดขนาดยาง

การยืนยันขนาดของยางเป็นขั้นตอนแรกสุดในการทำงาน พารามิเตอร์เฉพาะของยางรุ่นนี้จะสลักไว้บนแก้มยาง คุณสามารถเลือกยางใหม่ที่มีขนาดเท่ากันได้ตามค่าพารามิเตอร์ของยางเดิม

ล้อรถโดยทั่วไปจะใช้ยางเรเดียล ข้อมูลจำเพาะของยางเรเดียล ได้แก่ ความกว้าง อัตราส่วนกว้างยาว เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน และสัญลักษณ์จำกัดความเร็ว

ถ่ายภาพด้านบนเป็นตัวอย่าง ข้อมูลจำเพาะของยางคือ 195/55 R16 87V ซึ่งหมายความว่าความกว้างระหว่างสองด้านของยางคือ 195 มม. 55 หมายถึงอัตราส่วนกว้างยาว และ "R" ย่อมาจากคำว่า RADIAL ซึ่งหมายถึงยางเรเดียล 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของยาง มีหน่วยเป็นนิ้ว 87 หมายถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง ซึ่งเท่ากับ 1201 ปอนด์ ยางบางรุ่นจะมีสัญลักษณ์จำกัดความเร็วกำกับไว้ด้วย โดยใช้ P, R, S, T, H, V, Z และตัวอักษรอื่นๆ เพื่อแสดงค่าจำกัดความเร็วแต่ละค่า V หมายถึงความเร็วสูงสุดคือ 240 กม./ชม.(150MPH)

2. ติดตั้งยางอย่างถูกต้อง

ในปัจจุบัน ลายยางหลายแบบไม่สมมาตรหรือแม้แต่กำหนดทิศทาง จึงมีปัญหาเรื่องทิศทางเมื่อติดตั้งยาง ตัวอย่างเช่น ยางที่ไม่สมมาตรจะถูกแบ่งออกเป็นรูปแบบภายในและภายนอก ดังนั้นหากด้านในและด้านนอกกลับกัน ประสิทธิภาพของยางจะไม่ดีที่สุด

นอกจากนี้ ยางบางรุ่นยังมีไกด์เพียงตัวเดียว นั่นคือระบุทิศทางการหมุนด้วย หากกลับการติดตั้ง อาจไม่มีปัญหาหากเปิดตามปกติ แต่หากมีพื้นที่ชุ่มน้ำ ประสิทธิภาพการระบายน้ำจะไม่สามารถเล่นได้เต็มที่ หากยางใช้รูปแบบที่สมมาตรและไม่นำไฟฟ้าเดี่ยว คุณไม่จำเป็นต้องพิจารณาทั้งภายในและภายนอก เพียงแค่ติดตั้งตามต้องการ

3. รูปแบบยางทั้งหมดจะต้องเหมือนกันหรือไม่?

โดยปกติแล้วเราจะเผชิญกับสถานการณ์นี้ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนยางหนึ่งเส้น แต่อีกสามเส้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แล้วจะมีคนถามว่า “ถ้าลายยางผมที่ต้องเปลี่ยนแตกต่างไปจากอีก 3 ลายจะส่งผลต่อการขับขี่หรือไม่?”
โดยทั่วไป ตราบใดที่ระดับการยึดเกาะ (เช่น การยึดเกาะ) ของยางที่คุณเปลี่ยนยังเท่ากับยางเดิม มีความเป็นไปได้สูงที่จะไม่เกิดการกระแทก แต่สิ่งหนึ่งที่ควรทราบก็คือในสภาพอากาศฝนตก ยางที่มีดีไซน์และลวดลายต่างกันจะมีประสิทธิภาพการระบายน้ำที่แตกต่างกันและการยึดเกาะที่แตกต่างกันบนพื้นเปียก ดังนั้นหากคุณกำลังเบรก ล้อซ้ายและขวาอาจยึดเกาะต่างกันได้ ดังนั้นจึงอาจจำเป็นต้องสำรองระยะเบรกให้นานขึ้นในวันที่ฝนตก

4. ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวไม่ถูกต้องหลังจากเปลี่ยนยาง?

บางคนรู้สึกว่าพวงมาลัยเริ่มเบาลงทันทีหลังจากเปลี่ยนยาง มีอะไรผิดปกติหรือเปล่า?
ไม่แน่นอน! เนื่องจากพื้นผิวของยางยังคงเรียบมากเวลาใส่ยางจึงไม่สัมผัสพื้นถนนเพียงพอจึงไม่ค่อยมีแรงต้านการบังคับเลี้ยวแบบที่เรามักจะขับกันมากนัก แต่เมื่อคุณใช้ยางและดอกยางสึกไป การสัมผัสกับถนนจะแน่นขึ้น และความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่คุ้นเคยจะกลับมา

5. เรื่องแรงดันลมยางที่ถูกต้อง

เรารู้ว่ายิ่งแรงดันลมยางต่ำ การขับขี่ก็จะยิ่งสบายขึ้น ยิ่งแรงดันลมยางสูงเท่าไรก็ยิ่งเป็นหลุมเป็นบ่อมากขึ้นเท่านั้น ยังมีคนที่กังวลว่าแรงดันลมยางสูงเกินไปจะทำให้ยางรั่วได้ง่าย แต่จริงๆ แล้วทุกกรณีแสดงให้เห็นว่าหากรถรั่วเนื่องจากแรงดันลมยางอาจเป็นเพียงเพราะแรงดันลมยางต่ำเกินไปและไม่มากเกินไป สูง. เนื่องจากแรงดันที่ยางรถยนต์สามารถทนได้นั้นมีอย่างน้อยสามบรรยากาศขึ้นไป แม้ว่าคุณจะกดไปที่ 2.4-2.5bar หรือแม้แต่ 3.0bar ยางก็จะไม่ระเบิด
สำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไป แรงดันลมยางที่แนะนำคือระหว่าง 2.2-2.4 บาร์ หากคุณต้องการขับบนทางหลวงและคาดว่าความเร็วจะค่อนข้างเร็ว คุณสามารถตีได้ 2.4-2.5bar ในสภาวะยางเย็น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องแรงดันลมยางต่ำและยางรั่วเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง .