การเปลี่ยนยางเป็นสิ่งที่เจ้าของรถทุกคนต้องพบเจอเมื่อใช้รถของตน นี่เป็นกระบวนการบำรุงรักษารถทั่วไป แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของเรา

แล้วต้องใส่ใจอะไรบ้างในการเปลี่ยนยางเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น? มาดูคำแนะนำในการเปลี่ยนยางกันดีกว่า

1. อย่าเลือกขนาดยางผิด

การยืนยันขนาดของยางเป็นขั้นตอนแรกสุดในการทำงาน พารามิเตอร์เฉพาะของยางนี้จะสลักไว้ที่แก้มยาง คุณสามารถเลือกยางใหม่ที่มีขนาดเท่ากันได้ตามพารามิเตอร์บนยางเดิม

ล้อรถยนต์โดยทั่วไปจะใช้ยางเรเดียล โดยคุณสมบัติของยางเรเดียลได้แก่ ความกว้าง อัตราส่วนความกว้าง เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และสัญลักษณ์จำกัดความเร็ว

ยกตัวอย่างภาพด้านบน ยางรุ่นนี้มีข้อกำหนดขนาด 195/55 R16 87V ซึ่งหมายความว่าความกว้างระหว่างยางทั้งสองด้านคือ 195 มม. 55 หมายถึงอัตราส่วนความกว้างยาว และ “R” หมายถึงคำว่า RADIAL ซึ่งหมายความว่าเป็นยางเรเดียล 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของยาง วัดเป็นนิ้ว 87 หมายถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง ซึ่งเทียบเท่ากับ 1,201 ปอนด์ ยางบางรุ่นยังมีสัญลักษณ์จำกัดความเร็ว โดยใช้อักษร P, R, S, T, H, V, Z และอักษรอื่นๆ เพื่อแสดงค่าจำกัดความเร็วแต่ละค่า V หมายถึงความเร็วสูงสุดคือ 240 กม./ชม. (150 ไมล์/ชม.)

2. ติดตั้งยางให้ถูกต้อง

ปัจจุบันรูปแบบยางหลายแบบมีความไม่สมมาตรหรือแม้กระทั่งมีทิศทาง ดังนั้นการติดตั้งยางจึงมีปัญหาเรื่องทิศทาง ตัวอย่างเช่น ยางที่ไม่สมมาตรจะถูกแบ่งออกเป็นรูปแบบด้านในและด้านนอก ดังนั้นหากสลับด้านในและด้านนอก ประสิทธิภาพของยางก็จะไม่ดีที่สุด

นอกจากนี้ ยางบางชนิดมีแนวทางเดียว นั่นคือ ทิศทางการหมุนถูกกำหนดไว้แล้ว หากคุณย้อนกลับการติดตั้ง อาจไม่มีปัญหาหากเราเปิดตามปกติ แต่หากมีสถานการณ์ชื้น ประสิทธิภาพการระบายน้ำจะไม่สามารถเล่นได้อย่างเต็มที่ หากยางใช้รูปแบบสมมาตรและไม่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเดี่ยว คุณไม่จำเป็นต้องพิจารณาภายในและภายนอก เพียงแค่ติดตั้งตามต้องการ

3. รูปแบบยางทั้งหมดจะต้องเหมือนกันหรือไม่?

โดยปกติแล้วเราจะเจอสถานการณ์แบบนี้เสมอ คือต้องเปลี่ยนยางเส้นหนึ่ง แต่ยางอีกสามเส้นกลับไม่ต้องเปลี่ยน แล้วจะมีบางคนถามว่า “ถ้าลายยางที่ต้องเปลี่ยนไม่เหมือนกับอีกสามเส้น จะส่งผลต่อการขับขี่หรือไม่”
โดยทั่วไป ตราบใดที่ระดับการยึดเกาะ (เช่น แรงดึง) ของยางที่คุณเปลี่ยนนั้นเท่ากับยางเดิมของคุณ ก็มีโอกาสสูงที่จะไม่มีแรงกระแทก แต่สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือ ในฤดูฝน ยางที่มีรูปแบบและดีไซน์ต่างกันจะมีประสิทธิภาพการระบายน้ำและการยึดเกาะบนพื้นเปียกต่างกัน ดังนั้น หากคุณกำลังเบรก ล้อซ้ายและขวาของคุณอาจมีการยึดเกาะต่างกัน ดังนั้น อาจจำเป็นต้องสำรองระยะเบรกให้ยาวขึ้นในวันที่ฝนตก

4. รู้สึกพวงมาลัยผิดปกติหลังจากเปลี่ยนยางหรือไม่?

บางคนรู้สึกว่าพวงมาลัยเบาลงทันทีหลังจากเปลี่ยนยาง เป็นอะไรหรือเปล่า?
แน่นอนว่าไม่! เนื่องจากพื้นผิวของยางยังคงเรียบมากเมื่อเพิ่งใส่เข้าไป จึงไม่มีการสัมผัสกับพื้นถนนเพียงพอ จึงทำให้ไม่มีแรงต้านการบังคับเลี้ยวมากเหมือนอย่างที่เราขับรถกันทั่วไป แต่เมื่อยางใช้งานจนดอกยางสึก การสัมผัสพื้นถนนจะแน่นขึ้น และความรู้สึกบังคับเลี้ยวที่คุ้นเคยก็จะกลับมา

5. การปรับแรงดันลมยางให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ

เราทราบกันดีว่ายิ่งแรงดันลมยางต่ำเท่าไร การขับขี่ก็จะสบายมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งแรงดันลมยางสูงเท่าไร การขับขี่ก็จะกระแทกมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ ยังมีผู้คนจำนวนมากที่กังวลว่าแรงดันลมยางที่สูงเกินไปจะทำให้ยางรั่วได้ง่าย แต่ในความเป็นจริงแล้ว ทุกกรณีแสดงให้เห็นว่าหากรถเกิดยางรั่วเนื่องจากแรงดันลมยาง นั่นอาจเป็นเพราะแรงดันลมยางต่ำเกินไป ไม่ใช่สูงเกินไป เนื่องจากแรงดันที่ยางรถยนต์สามารถทนได้นั้นอยู่ที่ 3 บรรยากาศขึ้นไป แม้ว่าจะวัดได้ 2.4-2.5 บาร์ หรือแม้กระทั่ง 3.0 บาร์ ยางก็จะไม่ระเบิด
สำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไป แรงดันลมยางที่แนะนำคือระหว่าง 2.2-2.4 บาร์ หากคุณต้องขับรถบนทางหลวงและคาดว่าจะใช้ความเร็วค่อนข้างสูง คุณสามารถเติมลมยางได้ 2.4-2.5 บาร์เมื่อยางเย็น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องแรงดันลมยางต่ำและยางรั่วเมื่อขับด้วยความเร็วสูง