คำนิยาม:
น้ำหนักล้อหรือเรียกอีกอย่างว่าน้ำหนักล้อยาง เป็นส่วนประกอบถ่วงน้ำหนักที่ติดตั้งบนล้อของรถยนต์ หน้าที่ของน้ำหนักล้อคือรักษาสมดุลไดนามิกของล้อภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง
หลักการ:
มวลของแต่ละส่วนของวัตถุจะแตกต่างกัน ภายใต้การหมุนแบบคงที่และความเร็วต่ำ มวลที่ไม่เท่ากันจะส่งผลต่อความเสถียรของการหมุนของวัตถุ ยิ่งความเร็วสูงขึ้น การสั่นสะเทือนก็จะยิ่งมากขึ้น หน้าที่ของน้ำหนักล้อคือลดช่องว่างคุณภาพของล้อให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ได้สถานะสมดุลที่ค่อนข้างดี
พื้นหลัง:
ด้วยการปรับปรุงสภาพทางหลวงและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยียานยนต์ในประเทศจีน ความเร็วในการขับขี่ของยานพาหนะก็เร็วขึ้นเรื่อยๆ หากคุณภาพของล้อรถไม่สม่ำเสมอ ในกระบวนการขับขี่ด้วยความเร็วสูงนี้ จะไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังเพิ่มการสึกหรอที่ผิดปกติของยางรถยนต์และระบบกันสะเทือน เพิ่มความยากลำบากในการควบคุมรถในกระบวนการขับขี่ นำไปสู่การขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ ล้อจะต้องผ่านการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกของอุปกรณ์พิเศษ - เครื่องถ่วงล้อแบบไดนามิกก่อนการติดตั้ง และจะต้องเพิ่มน้ำหนักถ่วงที่เหมาะสมในจุดที่มวลล้อเล็กเกินไปที่จะรักษาสมดุลแบบไดนามิกของล้อภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง น้ำหนักถ่วงนี้คือน้ำหนักล้อ
ฟังก์ชั่นหลัก:
เนื่องจากโหมดการขับขี่ของรถยนต์โดยทั่วไปคือล้อหน้า ภาระของล้อหน้าจึงมากกว่าภาระของล้อหลัง และเมื่อรถวิ่งไปได้ระยะหนึ่ง ระดับความล้าและการสึกหรอของยางในแต่ละส่วนจะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงขอแนะนำให้สลับยางให้ตรงเวลาตามระยะทางหรือสภาพถนน เนื่องจากสภาพถนนที่ซับซ้อน สถานการณ์ใดๆ บนท้องถนนอาจส่งผลกระทบต่อยางและขอบล้อได้ เช่น การชนกับพื้นถนน การขับผ่านถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อด้วยความเร็วสูง เป็นต้น ซึ่งอาจทำให้ขอบล้อเสียรูปได้ง่าย ดังนั้นขอแนะนำให้คุณทำการถ่วงล้อแบบไดนามิกขณะเปลี่ยนเกียร์
เวลาโพสต์: 6 ต.ค. 2565
