หากยางไม่สมดุลเมื่อหมุนจะรู้สึกได้เมื่อขับด้วยความเร็วสูง ความรู้สึกหลักคือล้อจะกระโดดขึ้นลงอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งสะท้อนให้เห็นได้จากอาการพวงมาลัยสั่น
แน่นอนว่า ผลกระทบจากการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำนั้นน้อยมาก และคนส่วนใหญ่ไม่รู้สึกถึงผลกระทบนั้น แต่ผลกระทบเพียงเล็กน้อยไม่ได้หมายความว่าจะไม่เกิดขึ้น ล้อที่ไม่สมดุลยังอาจทำให้ตัวรถเสียหายได้อีกด้วย
หากคุณสังเกตล้อรถอย่างใกล้ชิด คุณอาจสังเกตเห็นแผ่นโลหะสี่เหลี่ยมเล็กๆ เรียงรายอยู่ภายในล้อ ซึ่งเรียกว่าลูกตุ้มถ่วงล้อแบบมีกาว หรือ ลูกตุ้มถ่วงล้อแบบติดกาวหรือคุณอาจจะพบตุ้มถ่วงล้อที่เกี่ยวไว้ที่ขอบล้อของคุณ นั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่าน้ำหนักล้อคลิปออนนี่คือน้ำหนักล้อและจะติดตั้งเมื่อล้อของคุณได้รับการถ่วงล้อ ล้อที่ถ่วงล้อแล้วจะช่วยให้ขับขี่บนถนนได้อย่างราบรื่นและช่วยรักษาอายุการใช้งานของยางและระบบกันสะเทือนของรถ
การถ่วงล้อคืออะไร?
เมื่อคุณถ่วงล้อ ช่างจะนำล้อเข้าเครื่องถ่วงล้อ เครื่องจะหมุนล้อและถ่ายน้ำหนักที่ไม่สมดุลในยางไปที่ขอบด้านนอก จากนั้นช่างจะวางน้ำหนักไว้ด้านตรงข้ามกับตำแหน่งที่น้ำหนักอยู่เพื่อถ่วงล้อ การทำเช่นนี้จะทำกับล้อรถทุกล้อของคุณ ทำให้ขับขี่ได้ราบรื่น
เนื่องจากเหตุผลด้านการผลิต การสึกหรอ การซ่อมยาง ฯลฯ ทำให้เกิดการกระจายมวลของล้อที่ไม่เท่ากันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เมื่อล้อหมุนด้วยความเร็วสูง จะเกิดความไม่สมดุลทางไดนามิก ส่งผลให้ล้อสั่น และพวงมาลัยสั่นขณะรถเคลื่อนที่
เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์นี้ จำเป็นต้องแก้ไขสมดุลของขอบล้อแต่ละขอบโดยเพิ่มน้ำหนักถ่วงภายใต้สภาวะไดนามิก กระบวนการแก้ไขนี้เรียกว่าสมดุลไดนามิก
ยางรถของคุณจำเป็นต้องได้รับการถ่วงล้อหรือไม่?
หากเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ จะไม่เพียงแต่เปลี่ยนสภาพยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำแหน่งสัมพันธ์ระหว่างยางและล้อด้วย จึงจำเป็นต้องมีการสร้างสมดุลแบบไดนามิก
จำเป็นต้องมีการถ่วงน้ำหนักแบบไดนามิกเมื่อเปลี่ยนยางใหม่หรือหลังจากถอดยางออก หลังจากติดตั้งยางบนขอบล้อแล้ว โดยปกติแล้วจะไม่สามารถกระจายน้ำหนักได้เท่ากัน 100% ให้ใช้เครื่องถ่วงน้ำหนักเพื่อทดสอบการถ่วงน้ำหนักของยางและขอบล้อภายใต้สภาวะที่เคลื่อนไหว และใช้บล็อกถ่วงน้ำหนักเพื่อถ่วงน้ำหนักที่จุดที่ไม่สมดุล เพื่อให้แน่ใจว่ายางสามารถวิ่งได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงการสั่น
เนื่องจากยางติดตั้งอยู่บนดุมล้อ จึงไม่สามารถรับประกันการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ 100% ได้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับกลไก ปริมาณความไม่สมดุลที่เกิดขึ้นเมื่อโรเตอร์หมุน แรงเหวี่ยงและแรงเหวี่ยงที่เกี่ยวข้อง ดูการเคลื่อนที่สัมพันธ์ ตำแหน่งและขนาด และขจัดการทำงาน ปริมาณความไม่สมดุล สิ่งเหล่านี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนด้านข้างของโรเตอร์ และทำให้โรเตอร์ต้องรับภาระแบบไดนามิกที่ไม่จำเป็น ซึ่งไม่เอื้อต่อการทำงานปกติของโรเตอร์
นั่นคือเหตุผลที่ไม่มีการสร้างสมดุลแบบไดนามิก เมื่อขับด้วยความเร็วสูง จะรู้สึกสั่นไหว สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดคือพวงมาลัย เพราะพวงมาลัยเชื่อมต่อโดยตรงกับยาง และการสั่นสะเทือนเล็กน้อยจะถูกส่งไปยังพวงมาลัย
หากคุณรู้สึกว่ารถของคุณสั่นและกระเด้งไปมาบนท้องถนน อาจถึงเวลาต้องถ่วงล้อแล้ว แม้ว่าคุณจะถ่วงล้อมาก่อนแล้ว น้ำหนักของล้ออาจลดลงหรือรอยบุบที่ล้ออาจทำให้ล้อไม่สมดุล ดังนั้นการตรวจสอบและถ่วงล้ออีกครั้งจึงมีความสำคัญมาก โดยปกติแล้ว การถ่วงล้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10 ดอลลาร์ต่อล้อ ไม่รวมค่าติดตั้ง
เวลาโพสต์ : 21-04-2022
