หากยางไม่อยู่ในสภาพสมดุลขณะกลิ้งจะรู้สึกได้เมื่อขับด้วยความเร็วสูงความรู้สึกหลักคือล้อจะกระโดดสม่ำเสมอซึ่งสะท้อนมาจากการสั่นของพวงมาลัย
แน่นอนว่าผลกระทบต่อการขับด้วยความเร็วต่ำนั้นมีน้อย และคนส่วนใหญ่ไม่รู้สึก แต่น้อยไม่ได้หมายความว่าไม่ล้อที่ไม่สมดุลอาจทำให้ตัวรถเสียหายได้
หากคุณมองดูล้อรถของคุณอย่างใกล้ชิด คุณอาจสังเกตเห็นสี่เหลี่ยมโลหะเล็กๆ เรียงกันอยู่ที่ด้านในของล้อ ที่เรียกว่าตุ้มน้ำหนักล้อแบบติดกาวหรือตุ้มน้ำหนักล้อแบบติดหรือคุณอาจพบตุ้มน้ำหนักล้อที่เกี่ยวอยู่ที่ขอบล้อของคุณ นั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่าตุ้มน้ำหนักล้อแบบคลิปออน-นี่คือน้ำหนักล้อและติดตั้งเมื่อล้อของคุณสมดุลล้อที่สมดุลช่วยให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลบนท้องถนนและช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและระบบกันสะเทือนของรถคุณ
การถ่วงล้อคืออะไร?
เมื่อคุณสมดุลยางแล้ว ช่างจะยกล้อไปที่เครื่องถ่วงล้อเครื่องจะหมุนล้อและนำน้ำหนักที่ไม่สมดุลในยางไปที่ขอบด้านนอกช่างจะวางตุ้มน้ำหนักไว้ฝั่งตรงข้ามกับตุ้มน้ำหนักเพื่อความสมดุลโดยจะทำเช่นนี้กับล้อรถทุกคันของคุณ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล
เนื่องจากเหตุผลด้านการผลิต การสึกหรอ การซ่อมยาง ฯลฯ จะทำให้การกระจายตัวของล้อไม่สม่ำเสมออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เมื่อล้อหมุนด้วยความเร็วสูงจะเกิดความไม่สมดุลแบบไดนามิกทำให้ล้อสั่นและพวงมาลัยสั่นเมื่อรถกำลังขับ
เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์นี้ จำเป็นต้องแก้ไขความสมดุลของขอบล้อแต่ละด้านโดยการเพิ่มน้ำหนักถ่วงภายใต้สภาวะไดนามิกกระบวนการแก้ไขนี้คือความสมดุลแบบไดนามิก
ยางรถของคุณจะต้องสมดุลหรือไม่?
หากรถถูกเปลี่ยนด้วยยางใหม่ ไม่เพียงแต่จะเปลี่ยนสภาพของยางเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนตำแหน่งสัมพัทธ์ของยางและล้อด้วย ดังนั้นจึงต้องสร้างความสมดุลแบบไดนามิก
จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลแบบไดนามิกเมื่อเปลี่ยนยางใหม่หรือหลังการถอดแยกชิ้นส่วนยางหลังจากติดตั้งยางบนขอบล้อแล้ว โดยทั่วไปจะไม่สามารถกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน 100%ใช้เครื่องถ่วงดุลเพื่อทดสอบความสมดุลของยางและขอบล้อภายใต้สภาวะการเคลื่อนที่ และใช้บล็อกถ่วงน้ำหนักเพื่อถ่วงน้ำหนัก ณ จุดที่ไม่สมดุลเพื่อให้แน่ใจว่ายางสามารถวิ่งได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงการสั่นไหว
เนื่องจากยางติดตั้งอยู่ที่ดุม จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะรับประกันการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ 100%ซึ่งเกี่ยวข้องกับกลศาสตร์, ปริมาณความไม่สมดุลที่เกิดขึ้นเมื่อโรเตอร์หมุน, แรงเหวี่ยงและแรงเหวี่ยงคู่, ดูการเคลื่อนที่สัมพัทธ์, ตำแหน่งและขนาดและกำจัดการทำงาน, ปริมาณที่ไม่สมดุล จะทำให้การสั่นสะเทือนด้านข้างของโรเตอร์และทำให้โรเตอร์ทำงานโดยไม่จำเป็น โหลดแบบไดนามิกซึ่งไม่เอื้อต่อการทำงานปกติของโรเตอร์
นั่นคือสาเหตุที่ไม่มีการดำเนินการสมดุลแบบไดนามิกเมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะรู้สึกกระวนกระวายใจที่เห็นได้ชัดที่สุดคือพวงมาลัยเพราะพวงมาลัยอยู่ตรงและยางเชื่อมต่ออยู่และการสั่นสะเทือนเล็กน้อยจะถูกส่งไปยังพวงมาลัย
ดังนั้นหากคุณรู้สึกว่ารถของคุณโยกเยกและกระเด้งไปบนถนน อาจถึงเวลาที่ต้องรักษาสมดุลของยางแม้ว่าคุณจะเคยปรับสมดุลยางมาก่อน น้ำหนักล้อก็อาจหลุดออกหรือรอยบุบของล้ออาจทำให้เกิดความไม่สมดุลได้ ดังนั้นการตรวจสอบและปรับสมดุลยางอีกครั้งจึงเป็นสิ่งสำคัญมากโดยทั่วไป การถ่วงล้อจะมีราคาประมาณ 10 เหรียญสหรัฐฯ ต่อยาง ไม่รวมค่าติดตั้ง
เวลาโพสต์: 21 เมษายน-2022