โครงสร้างวาล์ว
ด้านในวาล์วยางเป็นส่วนสำคัญของยางกลวงซึ่งใช้ในการพองลม ยุบตัว และรักษาแรงดันอากาศไว้เมื่อใช้ยางและวัลคาไนซ์ โครงสร้างวาล์วควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: ประสิทธิภาพการบรรจุและการระบายที่มีประสิทธิภาพสูง, ง่ายต่อการตรวจสอบแรงดันของท่อด้านใน, ความหนาแน่นของอากาศที่ดี, ไม่มีการรั่วไหลของอากาศภายใต้ความดันที่ระบุ, การผลิตที่เรียบง่าย, ข้อกำหนดที่สม่ำเสมอ, เปลี่ยนง่าย ที่อุณหภูมิสูง 100°C และอุณหภูมิต่ำ -40°C ยางไม่มีอายุการใช้งาน สามารถยึดติดรวมกับยางในได้ และไม่มีรอยขูดขีด สนิม หรือหลุดลอกของสารเคลือบ
กระบวนการพองตัว
แกนวาล์วติดตั้งอยู่ในรูด้านในของปลายด้านบนของหัวฉีดวาล์วท่อด้านในและเป็นวาล์วทางเดียวเพื่อรักษาซีล ติดตั้งแกนวาล์วให้บิดช้าๆ ไม่ควรแน่นเกินไป (ไม่มีการรั่วไหล) เพื่อหลีกเลี่ยงหัวเข็มขัดเกลียวแกนวาล์ว สปริงล้มเหลว ปะเก็นยางสูญเสียการปิดผนึก ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับปากวาล์วและกิจกรรมแกนวาล์วล้างก้านวาล์วง่ายต่อการวัดบารอมิเตอร์และสวมฝาครอบวาล์ว ก่อนเติมลม ควรเช็ดหัวฉีดวาล์ว (รวมถึงแกนวาล์ว) ให้สะอาดก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในท่อด้านใน เมื่อพองลม ไม่ควรถอดหรือคลายแกนวาล์ว เนื่องจากมักขันสกรูออกและขันเข้า แหวนซีลยางจะค่อยๆ สูญเสียผล เมื่อวัดความดันอากาศ บารอมิเตอร์ควรสัมผัสใกล้ชิดกับวาล์วก้านแกนวาล์ว อย่าออกแรงมากเกินไป เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่อง หลังจากเติมควรตรวจสอบว่าวาล์วมีอากาศรั่วหรือไม่ เมื่อเกิดการรั่วไหล พบว่าควรรีบซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ อย่าขันแน่น เพื่อป้องกันแกนวาล์วแตกหรือถอดยากในครั้งต่อไป ต้องยืนกรานสวมฝาครอบวาล์วให้หมดและขันให้แน่นเพื่อป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก เข้าปาก ทำให้เกิดการอุดตันและเป็นสนิม ส่งผลให้สปริงขัดข้องทำให้อากาศรั่วไหลช้า
เวลาประกอบ
เมื่อประกอบยางและขอบล้อต้องคำนึงถึงตำแหน่งของหัวฉีดวาล์วในรูของขอบล้อและไม่อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนและหัวฉีดวาล์วควรหลีกเลี่ยงรูตรวจสอบเบรกเมื่อถอดแกนวาล์วออกอย่า หมุนเร็วเกินไป หมุนยาก เพื่อป้องกันความเสียหายต่อด้าย
รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ
ในการใช้ยางนั้นอาจมองข้ามรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ได้ง่าย เมื่อรถจอดอยู่ข้างถนนหรือใกล้กับวัตถุที่ยึดอยู่กับที่ หัวดูดอากาศมักจะสัมผัสกับบางสิ่ง เช่น ทางเท้า ณ จุดนี้ รากของท่อลมอาจจะอยู่ที่ขอบขอบ (คมกว่า) บาด ส่งผลให้แก๊สรั่ว (รั่วหนัก เดี๋ยวไฟต้องชาร์จสองสามวัน) ดังนั้นพยายามอย่าใช้หัวจ่ายลมยาวเกินไป เพื่อลดการเกิดสถานการณ์เช่นนี้ ในปัจจุบันตลาดนิยมฝาครอบหัวฉีดลมชนิดหนึ่งซึ่งมีอุปกรณ์อยู่ด้านบน อาจทำให้เมื่อแรงดันทดสอบอากาศไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวฝาครอบปากออกเพียงต้องใช้การวัดโดยตรงของบารอมิเตอร์เท่านั้น แม้ว่าหัวฉีดลมประเภทนี้จะสะดวก แต่ฝาปิดหัวฉีดลมยาวเกินไป แต่ก็ขอแนะนำว่าอย่าก่อปัญหาโดยไม่จำเป็นเพื่อประหยัดปัญหา
เวลาโพสต์: 19 ส.ค.-2022