วาล์วยางในที่เสียหาย เช่น เกลียวยึด สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้ Tap and die ปากวาล์วทดแทนควรถอดออกจากยางในผ่านช่องว่าง หากไม่มีช่องว่าง ให้หมุนผนังยางใน สามารถตัดทางออกได้ 7-8 มม. ติดตั้งแผ่นรองสะพานและขันน็อตหัววาล์วด้วยประแจ ควรติดตั้งหัวสะพานหัวฉีดวาล์วโดยให้แกนยาวกลมเรียงกันในเส้นรอบวงของยางในแทนที่จะเป็นแนวนอน และหัวสะพานจะต้องไม่งอ และต้องตั้งปลายไว้ที่ 30° ควรติดตั้งหัวสะพานโดยหันออกด้านนอก โดยให้ปลายที่งอของวาล์วหันข้ามท่อเพื่ออุดแผล ควรปิดรูที่ตัดเพื่อถอดหรือใส่ปลายวาล์วให้เรียบร้อย เมื่อเปลี่ยนหัวฉีดยางบนยางในของยานพาหนะแบบพกพา สามารถใช้มีดตัดหัวฉีดวาล์วเก่าออกได้ และถูส่วนที่เหลือของหัวฉีดวาล์วบนยางในด้วยล้อเจียรซิลิกอนคาร์ไบด์ จากนั้นทากาวที่บริเวณที่มีรอยฟกช้ำและที่นั่งวาล์วยางใหม่ (หน้าแปลน) แล้วทำให้แห้ง วางที่นั่งวาล์วใหม่เข้าที่โดยให้ที่นั่งวาล์วตรงกับที่นั่งท่อพอดีและขอบยางของที่นั่งวาล์วฝังอยู่ในที่นั่งท่อ จากนั้นม้วนที่นั่งวาล์วและทำการวัลคาไนซ์บนแผ่นแบนที่ใช้สำหรับวาล์ววัลคาไนซ์เฉพาะทาง