• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือรถเก่ายางแบนหรือยางแบนเป็นเรื่องปกติ ถ้าพังก็ต้องไปซ่อมครับ. มีหลายวิธีที่เราสามารถเลือกให้เหมาะกับตัวเองได้ ราคามีทั้งสูง และต่ำ ซึ่งแต่ละวิธีก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป

2

แทรก ปิดผนึก 

เป็นวิธีการซ่อมแซมยางที่ค่อนข้างดั้งเดิม หลักการคือเต็มไปด้วยสารละลาย้เหนียว-แถบยาง-ที่ถูกเติมลงในหลุมถูกเจาะ

ข้อดี: ใช้งานง่ายและรวดเร็วไม่จำเป็นต้องถอดยางออก ประสบการณ์การใช้งานยางเพียงเล็กน้อยก็สามารถดำเนินการได้สำเร็จ

ข้อเสีย: ใช้ไม่คงทน ใช้งานระยะยาวจะทำให้เกิดแก๊สรั่ว ยากต่อการรักษาบาดแผลขนาดใหญ่ ปกติเป็นเพียงวิธีรักษาชั่วคราวเท่านั้น

ข้อแนะนำ: ถ้าออกไปเที่ยวเองบ่อยๆ หรือขับรถทางไกลบ่อยๆ แนะนำให้พกไว้ใช้ยามฉุกเฉินครับ

 

1

 

Pจับ ปลั๊ก

ปัจจุบันมีการใช้-เห็ดติง-ยางเป็นวิธีการซ่อมยางทางเทคนิคที่ค่อนข้างปลอดภัย งานเตรียมการก่อนหน้านี้เหมือนกับงานซ่อมแซมภายในแพตช์ทุกประการ นอกจากนี้ ยังต้องใช้กระบวนการหลายขั้นตอน เช่น การแยกดุมล้อของยาง การขัดเงา การดูดฝุ่น และการทำให้เป็นเจลลาติน ฯลฯ มีเพียงแผ่นปะเท่านั้นที่ถูกแทนที่ด้วยตะปูยางที่มีรูปร่างคล้ายเห็ด ตะปูยางทะลุยางจากด้านในไปตามส่วนที่เสียหาย ไม่เพียงแต่ชิ้นส่วนด้านในได้รับการปะติดแล้ว แต่ตะปูยางยังสามารถเติมเต็มส่วนที่เสียหายได้อย่างสมบูรณ์ ชั้นสายไฟยังช่วยป้องกันชั้นลวดเหล็กในดอกยางที่เสียหายได้ดีอีกด้วย

 

ข้อดี: รับประกันความแน่นของอากาศ ปิดผนึกรูตะปู สร้างการป้องกันสองชั้น หลีกเลี่ยงการรั่วซึมหลังการซ่อมแซม

ข้อเสีย: ผลการซ่อมแซมเล็บเห็ดจะดีกว่า แต่ในขั้นตอนการซ่อมแซมก็ค่อนข้างยาว โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ราคายังสูงกว่าราคายางธรรมดาอีกด้วย นอกจากนี้การซ่อมยางตะปูเห็ดยังจำกัดรูตะปูไว้ที่ 15 องศาอีกด้วย

 


เวลาโพสต์: Dec-30-2022