ในทางกลับกัน สลักเกลียวดึงล้อเป็นตัวยึดอีกประเภทหนึ่งที่มีจุดประสงค์เดียวกันกับน็อตดึง แต่มีโครงสร้างที่แตกต่างกัน แทนที่จะแยกเป็นชิ้นๆ สลักดึงเป็นแกนเกลียวเดี่ยวที่มีหัวโค้งมน โดยขันเข้ากับดุมล้อโดยตรงและยื่นออกมาผ่านล้อ ทำให้สามารถยึดล้อได้อย่างแน่นหนา มักใช้ควบคู่กับน็อตดุมล้อสลักเกลียวดึงเป็นทางเลือกในการติดตั้ง ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์บางรายนิยมเป็นพิเศษ

ทั้งน๊อตล้อและโบลท์ดึงล้อผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด พวกเขาจะต้องทนต่อแรงมหาศาล เช่น น้ำหนักของรถ การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การเบรกกะทันหัน และสภาพถนนที่ขรุขระ วิศวกรคำนวณข้อกำหนดแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวยึดเหล่านี้อย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าล้อได้รับการยึดอย่างแน่นหนาในขณะเดียวกันก็ป้องกันการขันแน่นจนเกินไปซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้