• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

โหมดการเชื่อมต่อ:

Aคนเก่ง การเชื่อมต่อคือท่อ ข้อต่อ หรืออุปกรณ์ 2 ชิ้นที่ยึดไว้ครั้งแรกในกล้ออะแดปเตอร์, สองอะแดปเตอร์s, กับอะแดปเตอร์ แผ่นที่มีสลักเกลียวยึดเข้าด้วยกันเพื่อให้การเชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์อุปกรณ์ท่อและอุปกรณ์บางอย่างมีของตัวเองอะแดปเตอร์sยังเป็นอะแดปเตอร์ การเชื่อมต่อ.อะแดปเตอร์ การเชื่อมต่อเป็นโหมดการเชื่อมต่อที่สำคัญในการก่อสร้างท่อที่อะแดปเตอร์ เชื่อมต่อได้สะดวกต่อการใช้งานสามารถทนแรงกดดันได้มากขึ้นAคนเก่งการเชื่อมต่อ d ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่ออุตสาหกรรมในบ้านท่อมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและแรงดันต่ำไม่สามารถมองเห็นได้อะแดปเตอร์ การเชื่อมต่อ.หากอยู่ในห้องหม้อไอน้ำหรือสถานที่ผลิตก็มีอะแดปเตอร์ดีท่อและอุปกรณ์ทุกที่

คุณภาพการเชื่อม:

เช่นการเชื่อมแผ่นเหล็กอะแดปเตอร์ลูกค้าหลายท่านตั้งคำถามถึงคุณภาพของการเชื่อมแผ่นเหล็กอะแดปเตอร์ ดีกว่าการหลอมการเชื่อมอะแดปเตอร์-ที่จริงแล้วคุณภาพของการเชื่อมแผ่นเหล็กอะแดปเตอร์s เหมือนกับการเชื่อมฟอร์จอะแดปเตอร์แต่สิ่งที่ไม่สามารถรับประกันได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับการเชื่อมแผ่นเหล็กอะแดปเตอร์ส?นั่นก็คือวัสดุการเชื่อมแผ่นเหล็กอะแดปเตอร์s มีการรับประกันน้อยที่สุด เนื่องจากในกระบวนการปกติจะมีความหนาแน่นของการเชื่อมแผ่นอะแดปเตอร์ ไม่ใช่ปัญหาแต่ในกระบวนการผลิตความว่างเปล่าของการเชื่อมเพลทอะแดปเตอร์ ไม่ค่อยได้รับการทดสอบ ดังนั้นหลังจากการผลิต คุณภาพวัสดุของแผ่นเหล็กเชื่อมอะแดปเตอร์ไม่สามารถรับประกันได้หากไม่มีการทดสอบ

888
555
222

กระบวนการเชื่อม-

การเตรียมการเชื่อมล่วงหน้า:

ตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานถูกต้อง2. อิเล็กโทรดควรทำให้แห้งที่ 300° ซี-350° C เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

กระบวนการเชื่อม:

การประกอบกระดูกสันหลังและขนาดใหญ่อะแดปเตอร์ ตามความต้องการของแบบร่างประกอบแล้วขนาดใหญ่อะแดปเตอร์ แบ่งเป็นค่าเฉลี่ย 8 ส่วนเท่าๆ กัน2. เพราะว่าอะแดปเตอร์ มีความหนาและร่องมีขนาดใหญ่ขึ้น การเชื่อมจะใช้ความสมมาตรแบบแบ่งส่วนและการเชื่อมแบบหลายชั้น

ข้อควรทราบ:

ด้านล่างต้องใช้พื้นผิวด้วยตนเองของอิเล็กโทรด J506 และใช้การเชื่อมกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กการเชื่อมตามกระบวนการเชื่อมอย่างเคร่งครัด2 หลังจากแต่ละตำแหน่งการเชื่อม ควรใช้การ์ดไม้บรรทัดระดับอะแดปเตอร์ การเสียรูปของเครื่องบิน3. การตอกรอยเชื่อมด้วย Air Hammer ขณะเชื่อม เพื่อขจัดความเครียด

สเปเซอร์ล้อ-

สเปเซอร์ เป็นการเสียรูปพลาสติกชนิดหนึ่งและมีความแข็งแรงของวัสดุที่ทำจากแหวนที่สุดตัวเว้นวรรคถูกตัดจากแผ่นอโลหะหรือผลิตตามขนาดที่ต้องการโดยโรงงานเฉพาะทางในอุปกรณ์และท่อแรงดันสูง การใช้ทองแดง อลูมิเนียม เหล็ก 10 สแตนเลสที่ทำจากเลนส์ชนิดหรือปะเก็นโลหะรูปร่างอื่น ๆความกว้างหน้าสัมผัสระหว่างแรงดันสูงตัวเว้นวรรค และพื้นผิวการปิดผนึกนั้นแคบมาก และความราบรื่นในการประมวลผลระหว่างพื้นผิวการปิดผนึกและตัวเว้นวรรค อยู่ในระดับสูง


เวลาโพสต์: Jan-05-2023