• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

ขั้นตอน:

การทำสมดุลแบบไดนามิกนั้นต้องทำ 4 ขั้นตอน: ถอดโลโก้ออกก่อน จากนั้นติดสมดุลแบบไดนามิกเข้ากับล้อ เลือกขนาดของตัวตรึง ดึงไม้บรรทัดออกจากเครื่องสมดุลแบบไดนามิก วัดไม้บรรทัด แล้วป้อนตัวควบคุมตัวแรก

ขั้นตอนที่สองคือนำเทปออก วัดความกว้างของขอบล้ออีกครั้งที่อินพุตตัวควบคุมตัวที่สอง

1 (2)

ขั้นตอนที่สามอยู่ใน

cการป้อนข้อมูลของผู้ควบคุมขอบเส้นผ่านศูนย์กลาง,

กด STRAR เพื่อเริ่มต้น

เมื่อหยุดการทดสอบคอมพิวเตอร์จะวัดน้ำหนักของน้ำหนักที่ต้องการเพิ่มด้านในและด้านนอกของขอบก่อนติดตั้งด้านนอกหมุนยาง,ตามคำแนะนำเรื่องน้ำหนัก.

สมดุลแบบไดนามิกช่วยให้ยางไม่เบี่ยงเบน:

สมดุลแบบไดนามิกนั้นใช้ได้กับยางเพียงเส้นเดียวเท่านั้น โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ยางหมุนได้เมื่อจุดศูนย์ถ่วงของยางไม่เบี่ยงเบน สมดุลแบบไดนามิกนั้นตราบใดที่ถอดยางออก ให้หมุนเครื่องสมดุลแบบไดนามิกเพื่อดูค่าที่แสดงในเครื่อง

วิธีการเลือกน้ำหนักของบล็อคบาลานซ์:

พิมพ์ล้อน้ำหนักทั้งสองด้านของดุมล้อ (บล็อกดีบุกขนาดเล็กที่มีหัวเข็มขัดและน้ำหนักทำเครื่องหมายไว้) แต่โปรดทราบว่าตัวอย่างเช่นตัวเลขทางด้านซ้ายและขวาที่แสดง 10, 15 และ 10 ตามลำดับควรอยู่ทางซ้ายและขวาพร้อมกันเพื่อให้กระทบน้ำหนัก 10 และ 15 ของสมดุลทั้งสองและไม่เพียง แต่ทางด้านขวาเพื่อให้กระทบน้ำหนัก 5 ของสมดุลเท่านั้นยังไม่ถึงข้อกำหนด

3

ควรตรวจสอบยางเป็นประจำด้วยเครื่องทดสอบสมดุลแบบไดนามิก มีทั้งสมดุลแบบไดนามิกและสมดุลคงที่ ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะทำให้ล้อแกว่ง ทำให้ยางสึกเป็นคลื่น ความไม่สมดุลคงที่จะทำให้ยางเกิดการกระแทกและกระโดด ซึ่งมักทำให้ยางเกิดจุดแบน ดังนั้น การตรวจจับสมดุลอย่างสม่ำเสมอจึงไม่เพียงแต่ยืดอายุการใช้งานของยางเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่รถเพื่อหลีกเลี่ยงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอันเนื่องมาจากการแกว่งของยาง การกระโดด และการสูญเสียการควบคุมจากอุบัติเหตุทางถนน


เวลาโพสต์: 07-11-2022
ดาวน์โหลด
อี-แคตตาล็อก