ขั้นตอน:
ในการทำสมดุลไดนามิกต้องใช้ 4 ขั้นตอน: ขั้นแรกให้ถอดโลโก้ออก สมดุลไดนามิกที่ติดตั้งที่ล้อ เลือกขนาดของอุปกรณ์ยึด ขั้นแรกให้ดึงไม้บรรทัดบนเครื่องปรับสมดุลไดนามิกออกมา วัด จากนั้นจึงป้อนตัวควบคุมตัวแรก
ขั้นตอนที่สองคือการนำเทปออกมา วัดความกว้างของขอบล้ออีกครั้งบนอินพุตคอนโทรลเลอร์ตัวที่สอง
เมื่อการทดสอบหยุดลง คอมพิวเตอร์จะวัดน้ำหนักของน้ำหนักที่จำเป็นในการเพิ่มด้านในและด้านนอกของขอบล้อ โดยติดตั้งไว้ด้านนอกก่อน แล้วหมุนปุ่มยางตามคำแนะนำเรื่องน้ำหนัก
ความสมดุลแบบไดนามิกช่วยป้องกันไม่ให้ยางโก่งตัว:
ความสมดุลแบบไดนามิกมีไว้สำหรับยางเส้นเดียวเท่านั้น เป้าหมายคือทำให้ยางหมุนเมื่อจุดศูนย์ถ่วงของตัวเองไม่เบี่ยงเบนไป สมดุลแบบไดนามิกตราบเท่าที่ยางถูกเอาออก บนเครื่องสมดุลแบบไดนามิก เลี้ยว ดูที่เครื่องแสดงค่า
วิธีเลือกน้ำหนักของบล็อกบาลานซ์：
พิมพ์ล้อน้ำหนักที่ทั้งสองด้านของดุม (บล็อกดีบุกขนาดเล็กที่มีหัวเข็มขัดและน้ำหนักกำกับอยู่) แต่โปรดทราบว่า ตัวอย่างเช่น ตัวเลขทางซ้ายและขวาแสดง 10,15 และ 10 ตามลำดับ ควรอยู่ทางด้านซ้ายพร้อมกัน และสิทธิ์ตีน้ำหนัก 10 และ 15 ของยอดทั้งสอง และไม่เพียงแต่สิทธิ์ตีน้ำหนัก 5 เท่าเท่านั้นยังไม่ถึงข้อกำหนด
จะต้องตรวจสอบยางอย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก มีความสมดุลแบบไดนามิกและความสมดุลของยางคงที่ ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะทำให้ล้อแกว่ง ทำให้ยางสึกหรอแบบคลื่น ความไม่สมดุลแบบคงที่จะมีปรากฏการณ์เป็นหลุมเป็นบ่อและไม่แน่นอน มักจะทำให้ยางเกิดปรากฏการณ์จุดแบน ดังนั้นการตรวจจับการทรงตัวเป็นประจำไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถอีกด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเนื่องจากการแกว่งของยาง การกระโดด การสูญเสียการควบคุมอุบัติเหตุทางจราจร
เวลาโพสต์: 07 พ.ย.-2022