ขั้นตอน:
การปรับสมดุลไดนามิกต้องทำ 4 ขั้นตอน: ขั้นแรก ถอดโลโก้ออก ติดตั้งล้อเพื่อปรับสมดุลไดนามิก เลือกขนาดของตัวยึด ขั้นแรก ดึงไม้บรรทัดออกจากเครื่องปรับสมดุลไดนามิก วัดขนาด แล้วจึงป้อนค่าตัวควบคุมตัวแรก
ขั้นตอนที่สองคือการนำเทปออก แล้ววัดความกว้างของขอบล้ออีกครั้ง โดยใช้ช่องป้อนข้อมูลตัวควบคุมตัวที่สอง
เมื่อการทดสอบหยุดลง คอมพิวเตอร์จะวัดน้ำหนักที่จำเป็นในการเพิ่มน้ำหนักด้านในและด้านนอกของขอบล้อ โดยติดตั้งด้านนอกก่อน แล้วจึงหมุนยางตามคำแนะนำเรื่องน้ำหนัก
การทรงตัวแบบไดนามิกช่วยป้องกันไม่ให้ยางเสียการทรงตัว:
การปรับสมดุลแบบไดนามิกใช้สำหรับยางล้อเดียวเท่านั้น เป้าหมายคือทำให้ยางหมุนโดยที่จุดศูนย์ถ่วงของยางเองไม่เบี่ยงเบน การปรับสมดุลแบบไดนามิกทำได้โดยการถอดล้อออก แล้วนำไปวางบนเครื่องปรับสมดุลแบบไดนามิก หมุนล้อ และดูค่าที่แสดงบนเครื่อง
วิธีการเลือกน้ำหนักของบล็อกปรับสมดุล:
พิมพ์ล้อน้ำหนักทั้งสองด้านของแกนกลาง (บล็อกดีบุกขนาดเล็กที่มีหัวเข็มขัดและตุ้มน้ำหนักระบุไว้) แต่โปรดทราบว่า ตัวอย่างเช่น ตัวเลขทางซ้ายและขวาที่แสดง 10, 15 และ 10 ตามลำดับ ควรจะกดพร้อมกันทั้งทางซ้ายและขวาเพื่อให้ตุ้มน้ำหนัก 10 และ 15 ของตุ้มน้ำหนักทั้งสองอัน ไม่ใช่แค่กดทางขวาเพื่อให้ตุ้มน้ำหนัก 5 ตกกระทบเท่านั้น ซึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนด
ควรตรวจสอบความสมดุลของยางรถยนต์อย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก ความสมดุลของยางมีทั้งแบบไดนามิกและแบบสแตติก ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะทำให้ล้อแกว่งและทำให้ยางสึกหรอเป็นคลื่น ส่วนความไม่สมดุลแบบสแตติกจะทำให้ยางกระตุกและกระโดด และมักทำให้ยางเกิดรอยแบน ดังนั้น การตรวจสอบความสมดุลอย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่รถยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางจราจรที่เกิดจากการแกว่ง การกระโดด และการสูญเสียการควบคุมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอีกด้วย
วันที่โพสต์: 7 พฤศจิกายน 2022
