เครื่องปรับสมดุลเป็นเครื่องจักรที่ใช้วัดขนาดและตำแหน่งของความไม่สมดุลของวัตถุหมุน (โรเตอร์) เมื่อโรเตอร์หมุนรอบแกน แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางจะเกิดขึ้นเนื่องจากการกระจายมวลที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อเทียบกับแกน แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ไม่สมดุลนี้สามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือน เสียงดัง และการสึกหรอของแบริ่งโรเตอร์ ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ โรเตอร์มอเตอร์ แกนหมุนเครื่องมือกล ใบพัดพัดลม โรเตอร์กังหันไอน้ำ ชิ้นส่วนรถยนต์ และใบพัดเครื่องปรับอากาศ และชิ้นส่วนหมุนอื่นๆ ในกระบวนการผลิต จำเป็นต้องได้รับการปรับสมดุลเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น การกระจายมวลของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแกนสามารถปรับปรุงได้โดยการแก้ไขความไม่สมดุลของโรเตอร์ตามข้อมูลที่วัดได้จากเครื่องปรับสมดุลล้อ การสั่นสะเทือนของโรเตอร์หรือแรงสั่นสะเทือนที่กระทำต่อแบริ่งจะลดลงอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้เมื่อโรเตอร์หมุน ดังนั้น เครื่องปรับสมดุลล้อจึงเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นในการลดการสั่นสะเทือน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และปรับปรุงคุณภาพ โดยปกติ การปรับสมดุลของโรเตอร์จะประกอบด้วยสองขั้นตอน คือ การวัดและการแก้ไขความไม่สมดุล เครื่องปรับสมดุลล้อส่วนใหญ่ใช้สำหรับการวัดความไม่สมดุล ประสิทธิภาพหลักของเครื่องถ่วงล้อแสดงออกมาด้วยดัชนีสองอย่างหลักๆ คือ ค่าความไม่สมดุลที่เหลืออยู่ต่ำสุดที่สามารถทำได้ และอัตราการลดความไม่สมดุล ค่าแรกคือค่าความไม่สมดุลที่เหลืออยู่ต่ำสุดที่เครื่องถ่วงล้อสามารถทำได้ ซึ่งเป็นดัชนีที่ใช้วัดความสามารถในการถ่วงล้อสูงสุดของเครื่องถ่วงล้อ ในขณะที่ค่าหลังคืออัตราส่วนของความไม่สมดุลที่ลดลงต่อความไม่สมดุลเริ่มต้นหลังจากการแก้ไข ซึ่งเป็นตัววัดประสิทธิภาพของการถ่วงล้อ โดยปกติจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์