ทำไมจึงมีความไม่สมดุล：
ในความเป็นจริง เมื่อรถใหม่ออกจากโรงงาน สมดุลไดนามิกเสร็จแล้ว แต่เรามักจะเดินบนถนนที่ไม่ดี มีแนวโน้มว่าดุมจะหัก ยางถูกถูออกจากชั้น ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป จะกลายเป็นไม่สมดุล
ยางส่วนใหญ่จะถอดออกจากล้อขอบล้อกระบวนการปกติ ตราบใดที่นำสิ่งนี้ออกจากยาง จะต้องทำการทรงตัวแบบไดนามิก นอกจากนี้ยังได้เปลี่ยนยาง ล้อ ติดตั้งแบบบิวท์อินหรือภายนอกการตรวจสอบแรงดันลมยางทฤษฎีคือการสร้างความสมดุลแบบไดนามิก
ผลกระทบของล้อที่ไม่สมดุล：
หากยางไม่อยู่ในสภาวะสมดุลขณะหมุนจะรู้สึกได้ขณะขับขี่ ความรู้สึกที่สำคัญที่สุดคือล้อจะเต้นสม่ำเสมอและพวงมาลัยล้อจะสั่นเมื่อสะท้อนในรถ แม้ว่าอาการพวงมาลัยสั่น ปรากฏการณ์นี้อาจเกิดจากปัจจัยอื่น ๆ แต่แนะนำให้พบอาการพวงมาลัยสั่นก่อน ตรวจสอบสมดุลไดนามิก ความน่าจะเป็นนี้ค่อนข้างสูง อีกอย่างคือรถมีเสียงสะท้อนที่ความเร็วระดับหนึ่งซึ่งไม่ดีสำหรับคนเป็นโรค OCD
ประโยชน์หลัก：
-
เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
-
ลดการใช้น้ำมันเบนซิน
-
เพิ่มอายุการใช้งานของยาง
-
มั่นใจในเสถียรภาพทางตรงของรถ
-
ลดการสึกหรอของอุปกรณ์ช่วงล่างของแชสซี
-
เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
สถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลแบบไดนามิก ：
-
หลังจากเปลี่ยนยางใหม่หรือซ่อมแซมการชน
-
ยางหน้าและหลังสึกข้างเดียว
-
พวงมาลัยหนักหรือโยกเยกที่ล้อ
-
รถจะเลี้ยวซ้ายหรือขวาเมื่อตรงไป
-
แม้ว่าจะไม่มีข้อใดข้างต้น แต่เพื่อจุดประสงค์ในการบำรุงรักษา แนะนำให้เปลี่ยนรถใหม่หลังจากขับไปแล้ว 3 เดือน หรือ 6 เดือนข้างหน้า หรือ 10,000 กม. หนึ่งครั้ง
เวลาโพสต์: 14 พ.ย.-2022