• บีเค4
  • บีเค5
  • บเค2
  • บค3

ประวัติศาสตร์:

เครื่องปรับสมดุลมีประวัติยาวนานกว่า 100 ปี ในปี 1866 บริษัท Siemens ของเยอรมนีได้คิดค้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขึ้นมา สี่ปีต่อมา Henry Martinson ชาวแคนาดาได้จดสิทธิบัตรเทคนิคการปรับสมดุล ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอุตสาหกรรมนี้ ในปี 1907 ดร. Franz Lawaczek ได้มอบเทคนิคการปรับสมดุลที่ได้รับการปรับปรุงให้กับนาย Carl Schenck และในปี 1915 เขาได้ผลิตเครื่องปรับสมดุลสองด้านเครื่องแรก จนกระทั่งถึงปลายทศวรรษ 1940 การปรับสมดุลทั้งหมดดำเนินการโดยใช้เครื่องมือปรับสมดุลเชิงกลล้วนๆ ความเร็วในการปรับสมดุลของโรเตอร์มักจะใช้ความเร็วเรโซแนนซ์ของระบบการสั่นสะเทือนเพื่อเพิ่มแอมพลิจูดให้สูงสุด ซึ่งไม่ปลอดภัยในการวัดการปรับสมดุลโรเตอร์ด้วยวิธีนี้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และการแพร่หลายของทฤษฎีการปรับสมดุลโรเตอร์แบบแข็ง อุปกรณ์ปรับสมดุลส่วนใหญ่จึงนำเทคโนโลยีการวัดแบบอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เครื่องปรับสมดุลยางที่ใช้เทคโนโลยีวงจรแยกแบบระนาบช่วยขจัดปฏิสัมพันธ์ระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาของชิ้นงานปรับสมดุลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบการวัดทางไฟฟ้าได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่แฟลช วัตต์มิเตอร์ ดิจิทัล และไมโครคอมพิวเตอร์ จนกระทั่งมาถึงเครื่องปรับสมดุลอัตโนมัติ ด้วยการพัฒนาการผลิตอย่างต่อเนื่อง ทำให้มีชิ้นส่วนที่ต้องปรับสมดุลมากขึ้น และขนาดของล็อตการผลิตก็ใหญ่ขึ้น เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและสภาพการทำงาน หลายประเทศอุตสาหกรรมจึงเริ่มศึกษาการปรับสมดุลอัตโนมัติมาตั้งแต่ทศวรรษ 1950 และมีการผลิตเครื่องปรับสมดุลกึ่งอัตโนมัติและสายการผลิตปรับสมดุลไดนามิกอัตโนมัติออกมาอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความต้องการในการพัฒนาการผลิต ประเทศของเราจึงเริ่มศึกษาเรื่องนี้ทีละขั้นตอนในช่วงปลายทศวรรษ 1950 นับเป็นก้าวแรกในการวิจัยการปรับสมดุลไดนามิกอัตโนมัติในประเทศของเรา ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เราเริ่มพัฒนาสายการผลิตปรับสมดุลไดนามิกอัตโนมัติสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงหกสูบแบบ CNC เครื่องแรกของเรา และประสบความสำเร็จในการทดลองผลิตในปี 1970 เทคโนโลยีการควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ของเครื่องทดสอบสมดุลเป็นหนึ่งในทิศทางการพัฒนาของเทคโนโลยีการปรับสมดุลไดนามิกของโลก

เครื่องถ่วงล้อ 1
เครื่องถ่วงล้อ 2

เครื่องปรับสมดุลแรงโน้มถ่วงโดยทั่วไปเรียกว่าเครื่องปรับสมดุลสถิต มันอาศัยแรงโน้มถ่วงของโรเตอร์เองในการวัดความไม่สมดุลสถิต โดยจะวางไว้บนรางนำทางแนวนอนสองรางของโรเตอร์ หากมีความไม่สมดุล มันจะทำให้แกนของโรเตอร์หมุนไปตามรางนำทาง จนกระทั่งความไม่สมดุลอยู่ในตำแหน่งต่ำสุดจึงจะคงที่ โรเตอร์ที่ปรับสมดุลแล้วจะวางอยู่บนฐานรองที่รองรับด้วยแบริ่งไฮโดรสแตติก และมีกระจกฝังอยู่ใต้ฐานรอง เมื่อไม่มีความไม่สมดุลในโรเตอร์ ลำแสงจากแหล่งกำเนิดแสงจะสะท้อนโดยกระจกนี้และฉายไปยังจุดกำเนิดของตัววัดความไม่สมดุล หากมีความไม่สมดุลในโรเตอร์ ฐานรองโรเตอร์จะเอียงภายใต้แรงโน้มถ่วงของความไม่สมดุล และตัวสะท้อนแสงใต้ฐานรองก็จะเอียงและเบี่ยงเบนลำแสงสะท้อน จุดแสงที่ลำแสงฉายลงบนตัววัดพิกัดเชิงขั้วจะออกจากจุดกำเนิด

จากการพิจารณาตำแหน่งพิกัดของการเบี่ยงเบนของจุดแสง สามารถหาขนาดและตำแหน่งของความไม่สมดุลได้ โดยทั่วไป การปรับสมดุลโรเตอร์ประกอบด้วยสองขั้นตอน คือ การวัดและการแก้ไขความไม่สมดุล เครื่องปรับสมดุลส่วนใหญ่ใช้สำหรับการวัดความไม่สมดุล และการแก้ไขความไม่สมดุลมักจะใช้ความช่วยเหลือจากอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น เครื่องเจาะ เครื่องกัด และเครื่องเชื่อมจุด หรือทำด้วยมือ เครื่องปรับสมดุลบางเครื่องได้รวมเครื่องสอบเทียบไว้ในเครื่องปรับสมดุลด้วย สัญญาณที่ตรวจจับได้จากเซ็นเซอร์ขนาดเล็กของความแข็งของตัวรองรับของเครื่องปรับสมดุลจะเป็นสัดส่วนกับระยะการสั่นสะเทือนของตัวรองรับ เครื่องปรับสมดุลแบบแบริ่งแข็งคือเครื่องที่มีความเร็วในการปรับสมดุลต่ำกว่าความถี่ธรรมชาติของระบบแบริ่งโรเตอร์ เครื่องปรับสมดุลนี้มีความแข็งมาก และสัญญาณที่ตรวจจับได้จากเซ็นเซอร์จะเป็นสัดส่วนกับแรงสั่นสะเทือนของตัวรองรับ

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ:

การแสดงหลักของเครื่องถ่วงล้อ ความแม่นยำในการปรับสมดุลแสดงออกมาด้วยดัชนีสองตัวที่ครอบคลุม ได้แก่ ค่าความไม่สมดุลที่เหลืออยู่น้อยที่สุด และอัตราการลดความไม่สมดุล โดยค่าความแม่นยำในการปรับสมดุล (G.CM) ยิ่งค่าน้อย ความแม่นยำยิ่งสูง นอกจากนี้ ระยะเวลาในการวัดความไม่สมดุลยังเป็นหนึ่งในดัชนีวัดประสิทธิภาพ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิต ยิ่งระยะเวลาในการปรับสมดุลสั้นลง ยิ่งดี


วันที่เผยแพร่: 11 เมษายน 2566
ดาวน์โหลด
แคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์