ข้อผิดพลาดในการปรับปรุง:
1. ซื้อของปลอมราคาถูก
การปรับเปลี่ยนของล้อเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างสำคัญในการปรับเปลี่ยนรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์หรือการปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมล้อมีบทบาทสำคัญมากในเรื่องนี้ การมีคุณภาพสูงล้อหลังจากฝีมือการผลิตที่เข้มงวดและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดแล้ว จะทำให้มั่นใจได้ว่าดัชนีพารามิเตอร์เอกลักษณ์เฉพาะตัวนั้นผ่านการตรวจสอบแล้ว แน่นอนว่าชุดล้อแท้ไม่ได้ราคาถูก การผลิตในประเทศและการขายในประเทศ (มีผลิตภัณฑ์ส่งออก) ของบริษัทไม่กี่แห่ง ทำให้ราคาของล้อนำเข้ามีราคาแพงกว่า ดังนั้น เพื่อประหยัดต้นทุน ผู้เล่นที่ดัดแปลงหลายคนจึงเลือกใช้ล้อปลอมที่เรียกว่า "ในประเทศ" และ "ผลิตในไต้หวัน" ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง หากล้อปลอมผลิตโดย "โรงงานขนาดเล็ก" แม้ว่ารูปลักษณ์และล้อแท้จะไม่แตกต่างกันมากนัก แต่ในด้านน้ำหนัก ความแข็งแรง และด้านอื่นๆ นั้นแตกต่างจากตัวบ่งชี้ความปลอดภัยมาก ผู้เล่นมักพบรอยแตกร้าวและการเสียรูปในล้อ "เลียนแบบ" ที่อธิบายไม่ได้ และล้อปลอมก็ไม่แข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักที่หนักเช่นนี้ด้วยความเร็วสูง หากเกิดปรากฏการณ์การระเบิดที่ความเร็วสูง จะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร! ดังนั้นคำเตือนพิเศษ หากสภาพเศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวยชั่วคราว โปรดเลือกฮับที่ดัดแปลงอย่างระมัดระวัง แม้ว่า “วงแหวนเหล็ก” ดั้งเดิม “ฮับหล่อ” อาจไม่สวยงามและน้ำหนักเบาเพียงพอ แต่ก็มีการรับประกันความปลอดภัยอย่างน้อย คุณสมบัติทั่วไปของฮับคือ ฮับปลอม & GT; ฮับหล่อ & GT; ฮับเหล็ก
2.ล้อไม่ถูกเลือกอย่างเหมาะสม
ผลกระทบของดุมล้อต่อการปรับปรุงรูปลักษณ์นั้นชัดเจน แต่ต้องคำนึงถึงทุกรายละเอียดเมื่อเลือกดุมล้อ พารามิเตอร์ต่างๆ ของดุมล้อจะส่งผลต่อการใช้งานของดุมล้อและยานพาหนะ ค่า PCD ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ติดตั้งไม่ถูกต้อง ค่า ET อาจไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการติดตั้งและการใช้งานเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลต่อการอัปเกรดในอนาคตด้วย ตัวอย่างเช่น ระบบเบรกลูกสูบเดี่ยวในรถยนต์รุ่นดั้งเดิม เจ้าของในอนาคตตั้งใจจะอัปเกรดเป็นระบบเบรกลูกสูบ ค่า ET และขนาดล้อเล็กเกินไปจะส่งผลต่อการติดตั้งปกติ ดังนั้นในการอัปเกรดระบบเบรกและการบริโภคครั้งที่สองจึงควรเปลี่ยนหรืออัปเกรดล้อ
3. ฮับไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง
เมื่อนักธุรกิจที่ไร้ยางอายจำนวนมากจัดหาล้อที่ดัดแปลงมา พวกเขาจะไม่บอกเจ้าของล้อด้วยซ้ำว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลางมีขนาดเท่าใด หากขนาดนี้เล็กกว่าขนาดเดิม ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งโดยธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม หากใหญ่กว่าขนาดเดิมของโรงงานและไม่มีการใช้มาตรการเปรียบเทียบ ก็จะทำให้เกิดสถานการณ์ที่แตกต่างกันเมื่อรถกำลังวิ่ง ส่งผลให้รถมีเสียงผิดปกติและสั่นสะเทือน สถานการณ์ที่ร้ายแรงจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของรถ หากคุณชอบล้อที่ชอบจริงๆ แต่ไม่มีขนาดรูตรงกลางที่เหมาะสม หากขนาดเล็กเกินไป คุณสามารถคว้านรูได้ และขนาดก็ใหญ่เกินไป ผู้ผลิตบางรายอาจเลือกที่จะจัดหาแหวนรูตรงกลางเพื่อแก้ไข
4. คิดให้ใหญ่ย่อมดีกว่า
บางคนคิดว่าการปรับเปลี่ยนล้อขนาดใหญ่เรียกว่าการอัพเกรดในขณะที่คนอื่น ๆ คิดว่าล้อขนาดใหญ่มีความรู้สึกที่ดีกว่าของผลกระทบต่อภาพ แต่ไม่ว่าจะเป็นภาพหรือประสิทธิภาพหรือเลือกที่จะพอดีกับขนาดล้อรถของตนเองเพื่อความปานกลาง ในแง่ของรูปลักษณ์ขนาดล้อที่ใหญ่เกินไป แต่ผู้คนรู้สึกว่าเท้าที่หนักด้านบนส่งผลต่อความรู้สึกโดยรวม ในแง่ของประสิทธิภาพมีความจำเป็นต้องมีสมดุลล้อขนาดใหญ่ร่วมกับการอัพเกรดยางเพื่อเลือกยางที่ใหญ่และกว้างขึ้นยางที่กว้างกว่าให้การยึดเกาะที่มั่นคงยิ่งขึ้นในเวลาเดียวกันแรงเสียดทานที่ทรงพลังจะทำให้รถของคุณสตาร์ทได้ช้ามากและการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและขนาดล้อใหญ่เกินไปพารามิเตอร์อื่น ๆ จะไม่ทำการปรับเปลี่ยนสำหรับการบังคับเลี้ยวของรถก็มีผลกระทบอย่างมากรถยนต์ทุกคันมีขีดจำกัดขนาดล้อหากต้องการไล่ตามขนาดประสิทธิภาพและการควบคุมจะต้องเสียสละอย่างมาก ไม่เพียงเท่านั้น จากมุมมองด้านต้นทุน ล้อประเภทเดียวกันด้วยวัสดุเดียวกัน ยิ่งขนาดราคาใหญ่ขึ้น และขนาดยางที่สอดคล้องกันก็ต้องเพิ่มขึ้นด้วย ราคาก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
ล้อ
วิธีการบำรุงรักษา
ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมที่มีความสวยงามและใจกว้าง ปลอดภัยและสะดวกสบาย ได้รับความนิยมจากเจ้าของรถส่วนตัวมากขึ้นเรื่อยๆ แทบทุกรุ่นใหม่ใช้ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม และเจ้าของรถหลายคนยังใช้ล้อเหล็กเดิมในล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมอีกด้วย ในที่นี้ เราจะมาแนะนำวิธีการดูแลรักษาล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม 1. เมื่ออุณหภูมิของล้อสูง ควรปล่อยให้เย็นตามธรรมชาติหลังจากทำความสะอาด ห้ามใช้น้ำเย็นในการทำความสะอาด มิฉะนั้น ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมจะเสียหาย และอาจทำให้จานเบรกเสียรูปและส่งผลต่อผลการเบรก นอกจากนี้ การทำความสะอาดล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมด้วยผงซักฟอกที่อุณหภูมิสูงจะทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีบนพื้นผิวของล้อ สูญเสียความเงางาม และส่งผลต่อรูปลักษณ์ 2. หากมีคราบทาร์ที่ขจัดออกยากบนดุมล้อ ให้พยายามขจัดออกด้วยแปรง หากผงซักฟอกทั่วไปไม่สามารถช่วยได้ เจ้าของรถส่วนตัวจะแนะนำสูตรทาร์ใสชนิดหนึ่ง นั่นคือ การเลือกถู "น้ำมันที่มีฤทธิ์ทางยา" ซึ่งอาจให้ผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิดได้ อาจลองใช้ดู 3. หากบริเวณที่รถเปียก ควรทำความสะอาดล้อบ่อยๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของเกลือบนพื้นผิวอลูมิเนียม เมื่อจำเป็น ควรทำความสะอาดและขัดล้อเพื่อให้เงางาม
เวลาโพสต์ : 10 พ.ค. 2566
