• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ความผิดพลาดในการดัดแปลง:

1. ซื้อของปลอมราคาถูก

การปรับเปลี่ยนของล้อเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างสำคัญในการปรับแต่งรถยนต์ไม่ว่าจะเป็นการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์หรือการปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการล้อมีบทบาทสำคัญในนั้นคุณภาพสูงล้อหลังจากงานฝีมือการผลิตที่เข้มงวดและการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ให้แน่ใจว่าดัชนีพารามิเตอร์ลักษณะเฉพาะจะมีคุณสมบัติแน่นอน ชุดล้อแท้ไม่ถูก ผลิตในประเทศและขายในประเทศ (มีสินค้าส่งออก) ของผู้ประกอบการไม่กี่ราย ดังนั้นราคาล้อนำเข้าจึงแพงกว่าดังนั้นเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ผู้เล่นที่ดัดแปลงจำนวนมากจึงเลือกล้อปลอมที่เรียกว่า "ในประเทศ" และ "ผลิตในไต้หวัน"สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งหากล้อปลอมผลิตโดย “โรงงานเล็กๆ” แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกและล้อแท้จะไม่แตกต่างกันมากนัก แต่น้ำหนัก ความแข็งแรง และด้านอื่นๆ ยังห่างไกลจากตัวบ่งชี้ความปลอดภัย ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้เล่นจะมีอาการแตกร้าวและการเสียรูปโดยอธิบายไม่ได้ ในล้อแบบ “น็อคออฟ” ของพวกเขา และของปลอมไม่แข็งแรงพอที่จะรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักที่ความเร็วสูง หากเกิดปรากฏการณ์ระเบิดด้วยความเร็วสูง จะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร!ดังนั้นขอเตือนเป็นพิเศษ หากสภาวะเศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวยต่อกรณีนี้ชั่วคราว โปรดเลือกดุมดัดแปลงอย่างระมัดระวัง แม้ว่า “ดุมเหล็ก” ดั้งเดิม “ดุมหล่อ” อาจไม่สวยงามและน้ำหนักเบาพอ แต่อย่างน้อยก็มีการรับประกันความปลอดภัย .คุณสมบัติทั่วไปของดุมเป็นดุมปลอม & GT;แคสต์ฮับ & GT;ดุมเหล็ก.

2. เลือกล้อไม่ถูกต้อง

ผลกระทบของฮับในการปรับปรุงรูปลักษณ์นั้นชัดเจน แต่ทุกรายละเอียดต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกฮับพารามิเตอร์ต่างๆ ของฮับจะส่งผลต่อการใช้งานของฮับและยานพาหนะ ค่า PCD ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่สามารถติดตั้งได้อย่างเหมาะสมค่า Et อาจไม่เพียงส่งผลต่อการติดตั้งและการใช้งานเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลต่อการอัปเกรดในอนาคตอีกด้วยตัวอย่างเช่น ระบบเบรกลูกสูบเดี่ยวในรถยนต์เดิม เจ้าของในอนาคตตั้งใจที่จะอัปเกรดเป็นระบบเบรกลูกสูบ ค่า ET และขนาดล้อที่เล็กเกินไปจะส่งผลต่อการติดตั้งปกติ ดังนั้นในการอัปเกรดระบบเบรก และ การบริโภคครั้งที่สองเพื่อเปลี่ยนหรืออัพเกรดล้อ

3. ติดตั้งฮับไม่ถูกต้อง

เมื่อนักธุรกิจที่ไร้ยางอายหลายคนจัดหาล้อดัดแปลงพวกเขาจะไม่บอกขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลางให้เจ้าของทราบด้วยซ้ำหากขนาดดังกล่าวมีขนาดเล็กกว่าขนาดเดิม ตามธรรมชาติแล้วจะไม่สามารถติดตั้งได้ อย่างไรก็ตาม หากมีขนาดใหญ่กว่าขนาดเดิมจากโรงงานและไม่มีมาตรการเปรียบเทียบ จะทำให้เกิดสถานการณ์ที่แตกต่างออกไปเมื่อรถกำลังวิ่ง ทำให้ เสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของยานพาหนะ สถานการณ์ร้ายแรงจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของยานพาหนะหากคุณชอบล้อที่คุณชอบจริงๆ แต่ไม่มีขนาดรูตรงกลางที่เหมาะสม หากขนาดเล็กเกินไป คุณสามารถคว้านได้ และขนาดที่ใหญ่เกินไป ผู้ผลิตบางรายสามารถเลือกให้แหวนรูตรงกลางเพื่อแก้ไขได้

เหล็ก1

4. คิดว่าใหญ่กว่าดีกว่า

บางคนคิดว่าการปรับเปลี่ยนล้อขนาดใหญ่เรียกว่าการอัพเกรด ในขณะที่บางคนคิดว่าล้อขนาดใหญ่มีผลกระทบทางสายตาที่ดีกว่า แต่ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์หรือประสิทธิภาพการทำงาน หรือเลือกให้เหมาะกับขนาดล้อรถของตนเองในระดับปานกลางในแง่ของรูปลักษณ์ ขนาดล้อใหญ่เกินไป แต่คนรู้สึกว่าเท้าด้านบนหนัก ส่งผลต่อความรู้สึกโดยรวมในแง่ของประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีความสมดุล ล้อขนาดใหญ่ ร่วมกับการอัพเกรดยาง เลือกยางที่ใหญ่ขึ้น กว้างขึ้น ยางหน้ากว้างให้การยึดเกาะที่มั่นคงยิ่งขึ้นในเวลาเดียวกัน แรงเสียดทานที่ทรงพลังจะทำให้รถของคุณ เริ่มต้นช้ามากและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก และขนาดล้อใหญ่เกินไป พารามิเตอร์อื่น ๆ ไม่ได้ทำการปรับ สำหรับการบังคับเลี้ยวของรถก็มีผลกระทบอย่างมาก รถทุกคันมีขีดจำกัดขนาดล้อ หากไล่ตามขนาด แล้วประสิทธิภาพและการควบคุมจะต้องเสียสละอย่างมากไม่เพียงแค่นั้น จากมุมมองที่คุ้มค่า ล้อประเภทเดียวกันที่มีวัสดุเดียวกัน ขนาดที่ใหญ่ขึ้นของราคา และขนาดยางที่สอดคล้องกันก็ต้องเพิ่มขึ้นด้วย ราคาก็จะสูงขึ้น

ล้อ

เหล็ก2
เหล็ก3

วิธีการบำรุงรักษา

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีคุณสมบัติสวยงามและกว้างขวาง ปลอดภัยและสะดวกสบาย ได้รับความนิยมจากเจ้าของรถส่วนตัวมากขึ้นเรื่อยๆรถรุ่นใหม่เกือบทั้งหมดใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ และเจ้าของหลายคนจะใช้ล้อเหล็กเดิมเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ในรถด้วยต่อไปนี้จะแนะนำการบำรุงรักษาล้ออลูมิเนียม: 1 เมื่ออุณหภูมิล้อสูง ควรปล่อยให้เย็นตามธรรมชาติหลังจากทำความสะอาด ห้ามใช้น้ำเย็นในการทำความสะอาดมิฉะนั้นจะทำให้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เสียหายและทำให้จานเบรคเสียรูปและส่งผลต่อผลการเบรคนอกจากนี้ การทำความสะอาดล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ด้วยผงซักฟอกที่อุณหภูมิสูงจะทำให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีบนพื้นผิวของล้อ สูญเสียความมันวาวและส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอก2. หากมีน้ำมันดินที่ดุมล้อที่กำจัดออกยาก ให้ลองใช้แปรงปัดออกหากใช้ผงซักฟอกทั่วไปไม่ได้ผล เจ้าของรถส่วนตัวจะแนะนำสูตรน้ำมันดินแบบใส นั่นคือ ทางเลือกของน้ำมันดิน “แอคทีฟ ออยล์” ถูได้ผลคาดไม่ถึง ท้าให้ลอง3 หากสถานที่ที่รถเปียก ควรทำความสะอาดล้อบ่อยๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของเกลือที่ผิวอลูมิเนียมเมื่อจำเป็น ให้ทำความสะอาดและขัดล้อให้เงางาม


เวลาโพสต์: May-10-2023