ตุ้มถ่วงล้อมักจะมีสองรูปแบบ หนึ่งคือแบบตะขอ หนึ่งคือแบบกาว ตุ้มถ่วงล้อแบบคลิปออนจะจัดวางบนหน้าแปลนล้อของยาง และตุ้มถ่วงล้อแบบคลิปออนจะถูกทำให้เสียรูปและยึดเข้ากับหน้าแปลนล้อโดยการเคาะ ตุ้มถ่วงล้อแบบติดกาวจะติดตั้งที่ด้านในของขอบล้อโดยใช้วิธีการติดกาว สำหรับตุ้มถ่วงล้อแบบคลิปออนนั้น ยากที่จะควบคุมแรงยึดให้คงที่หลังจากประกอบ เนื่องจากติดตั้งด้วยวิธีที่คลิปออนถูกทำให้เสียรูปจากการกระแทก และอาจหลุดออกจากบล็อกปรับสมดุลได้ง่ายในระหว่างการขับรถ ดังนั้น ในกระบวนการผลิต จำเป็นต้องดึงออกจากการทดสอบเพื่อเข้าสู่แผนควบคุม สำหรับตุ้มถ่วงล้อแบบติดกาว ความสะอาดของพื้นผิวการติดตั้งจะส่งผลต่อเอฟเฟกต์การติดกาว ดังนั้น ก่อนประกอบ จำเป็นต้องเช็ดตำแหน่งการติดตั้งล้อ และแนะนำให้ใช้แอลกอฮอล์ไอโซโพรพิลในการทำความสะอาด เพื่อให้แห้งหลังจากติดตั้ง หลังจากติดกาวแล้ว จำเป็นต้องกดตุ้มถ่วงล้อและคงไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง สำหรับการควบคุมเสถียรภาพ แนะนำให้ใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับการทำงานนี้ ในขณะเดียวกัน ตำแหน่งการติดตั้งน้ำหนักล้อต้องมีการอ้างอิงที่ชัดเจน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเบี่ยงเบนที่มากขึ้น