โดยหลักการแล้ว ล้อและยางไม่เคยมีน้ำหนักเท่ากันเป๊ะๆ รูวาล์วของล้อโดยปกติจะลดน้ำหนักลงเล็กน้อยจากด้านใดด้านหนึ่งของล้อ ยางก็อาจมีน้ำหนักไม่สมดุลเล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็นจากจุดเชื่อมต่อของฝาครอบหรือเพียงแค่รูปทรงของล้อที่เบี่ยงเบนไปเล็กน้อย ที่ความเร็วสูง น้ำหนักที่ไม่สมดุลเพียงเล็กน้อยก็สามารถกลายเป็นแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางขนาดใหญ่ ทำให้ชุดล้อ/ยางหมุนด้วยความเร็วสูง ซึ่งโดยปกติแล้วจะส่งผลให้รถสั่นสะเทือนและทำให้ยางสึกหรออย่างไม่สม่ำเสมอและรุนแรง