เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง TPMS-2 พร้อมวาล์วแบบสแนปอินยาง
คุณสมบัติ
-แอปพลิเคชั่นดึงผ่านที่ง่ายดาย
-ทนทานต่อการกัดกร่อน
-วัสดุยาง EPDM ที่ผ่านการรับรองรับประกันแรงดึงที่ดี
-ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย ความเสถียร และความทนทานของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิง
ชุด schrader:20635
ชุดผักชีลาว : VS-65
ข้อมูลการใช้งาน
แรงบิดสกรู T-10: 12.5 นิ้วปอนด์ (1.4 นิวตันเมตร) สำหรับเซ็นเซอร์ TRW เวอร์ชัน 4
TPMS คืออะไร?
ในกระบวนการขับรถด้วยความเร็วสูง ยางแตกเป็นปัญหาที่น่ากังวลและยากต่อการป้องกันสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนมากที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นกะทันหันอีกด้วย จากสถิติพบว่า 70% ถึง 80% ของอุบัติเหตุทางถนนบนทางด่วนเกิดจากยางรั่ว การป้องกันยางรั่วจึงกลายเป็นประเด็นสำคัญสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัย การเกิดขึ้นของระบบ TPMS เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุด
TPMS ย่อมาจาก "Tire Pressure Monitoring System" หรือระบบตรวจสอบความดันลมยางรถยนต์แบบเรียลไทม์ โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อตรวจสอบความดันลมยางอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ในขณะที่รถกำลังขับ และเพื่อแจ้งเตือนการรั่วไหลของยางและแรงดันลมยางต่ำเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ เป็นระบบเตือนล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
วาล์ว TPMS คืออะไร?
ก้านวาล์วทำหน้าที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับขอบล้อ วาล์วอาจทำจากยางแบบติดสแนปอินหรืออลูมิเนียมแบบหนีบ ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม วาล์วเหล่านี้ล้วนมีวัตถุประสงค์เดียวกัน นั่นคือเพื่อรักษาแรงดันลมของยางให้คงที่ ภายในก้านวาล์ว จะมีการติดตั้งก้านทองเหลืองหรืออลูมิเนียมเพื่อควบคุมการไหลของอากาศ นอกจากนี้ ก้านวาล์วแบบหนีบยังมีแหวนยาง น็อตอลูมิเนียม และที่รองสำหรับยึดเซ็นเซอร์เข้ากับขอบล้ออย่างเหมาะสม
เหตุใดจึงต้องเปลี่ยนวาล์วยาง TPMS ?
วาล์วยางจะต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันตลอดทั้งปี ซึ่งอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลา เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ จำเป็นต้องใส่ใจเรื่องอายุการใช้งานของหัวฉีดวาล์ว เราขอแนะนำให้เปลี่ยนวาล์วทุกครั้งที่เปลี่ยนยาง