TPMS-2 เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง พร้อมก้านวาล์วแบบยางเสียบ
คุณสมบัติ
-ใช้งานแบบดึงผ่านได้ง่าย
- ทนทานต่อการกัดกร่อน
-วัสดุยาง EPDM คุณภาพสูงรับประกันแรงดึงที่ดีเยี่ยม
- ผ่านการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความเสถียร และความทนทานของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิง
ชุด Schrader: 20635
ชุดอุปกรณ์สำหรับปลูกผักชีลาว: VS-65
ข้อมูลแอปพลิเคชัน
แรงบิดของสกรู T-10: 12.5 นิ้วปอนด์ (1.4 นิวตันเมตร) สำหรับเซ็นเซอร์ TRW เวอร์ชัน 4
TPMS คืออะไร?
ในการขับขี่รถยนต์ด้วยความเร็วสูง การยางแตกเป็นสิ่งที่น่ากังวลและป้องกันได้ยากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน และยังเป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุทางจราจรที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน จากสถิติพบว่า 70% ถึง 80% ของอุบัติเหตุทางจราจรบนทางด่วนเกิดจากการยางแตก การป้องกันยางแตกจึงกลายเป็นประเด็นสำคัญสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย การเกิดขึ้นของระบบ TPMS จึงเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุด
TPMS เป็นคำย่อของ "Tire Pressure Monitoring System" ซึ่งหมายถึงระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์สำหรับรถยนต์ โดยหลักแล้วจะใช้ในการตรวจสอบแรงดันลมยางโดยอัตโนมัติขณะที่รถกำลังวิ่ง และจะแจ้งเตือนเมื่อยางรั่วหรือแรงดันลมยางต่ำ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ เป็นระบบเตือนภัยล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
TPMS valve คืออะไร?
ก้านวาล์วเป็นส่วนที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์เข้ากับขอบล้อ วาล์วอาจทำจากยางแบบกดล็อกหรืออะลูมิเนียมแบบหนีบ ไม่ว่าจะเป็นแบบใดก็ตาม ล้วนมีจุดประสงค์เดียวกัน คือเพื่อรักษาระดับความดันลมยางให้คงที่ ภายในก้านวาล์วจะมีก้านทองเหลืองหรืออะลูมิเนียมติดตั้งอยู่เพื่อควบคุมการไหลของอากาศ นอกจากนี้ สำหรับก้านวาล์วแบบหนีบ จะมีแหวนยาง น็อตอะลูมิเนียม และที่นั่งเพื่อปิดผนึกเซ็นเซอร์กับขอบล้ออย่างแน่นหนา
เหตุใดจึงต้องเปลี่ยนวาล์วยาง TPMS?
วาล์วยางต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันตลอดทั้งปี ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ จึงจำเป็นต้องใส่ใจกับการเสื่อมสภาพของวาล์ว เราขอแนะนำให้เปลี่ยนวาล์วทุกครั้งที่เปลี่ยนยาง












