ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตราบใดที่มีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมระบบยาง (ยางหรือดุมล้อ) จะต้องดำเนินการสมดุลไดนามิก และยานพาหนะบางคันยังจะทำให้ “น้ำหนักสมดุลไดนามิก” ร่วงลงเนื่องจากใช้เวลานานในการใช้งาน . ยอดถ่วงของยางไม่สมดุล ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลแบบไดนามิก ความสมดุลแบบไดนามิกเกิดขึ้นได้โดยการแก้ไขความสมดุลของโครงร่างล้อ เพิ่มน้ำหนักถ่วงที่แตกต่างกันไปยังตำแหน่งต่างๆ เพื่อให้ยางของรถมีการเคลื่อนที่แบบรวมศูนย์ ทำให้รถมีความเสถียรและปลอดภัยมากขึ้นในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง จำเป็นต้องทำการทรงตัวแบบไดนามิกตราบใดที่ยางถูก "เคลื่อนย้าย"