• บีเค4
  • บีเค5
  • บเค2
  • บค3

ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบเหล็กชนิด AW

คำอธิบายโดยย่อ:

วัสดุ: เหล็ก (Fe)

ใช้ได้กับรถยนต์ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งล้ออัลลอยซึ่งผลิตก่อนปี 1995

มีแบรนด์รถยนต์มากมาย เช่น Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile และ Pontiac

ดูคู่มือการใช้งานได้ในส่วนดาวน์โหลด

ขนาดน้ำหนัก: 0.25 ถึง 3 ออนซ์

ชุบสังกะสีหรือเคลือบผงพลาสติก

สารทดแทนที่ปราศจากตะกั่วเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

วิธีใช้งาน:ปรับสมดุลล้อและชุดยาง
วัสดุ:เหล็กกล้า (FE)
สไตล์: AW
การเตรียมพื้นผิว:ชุบสังกะสีและเคลือบผงพลาสติก
ขนาดน้ำหนัก:0.25 ออนซ์ ถึง 3 ออนซ์
ปราศจากสารตะกั่ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ใช้ได้กับรถยนต์ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งล้ออัลลอยซึ่งผลิตก่อนปี 1995
มีแบรนด์รถยนต์มากมาย เช่น Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile และ Pontiac
ดูคู่มือการใช้งานได้ในส่วนดาวน์โหลด

ขนาด

จำนวน/กล่อง

จำนวน/กล่อง

0.25 ออนซ์ - 1.0 ออนซ์

25 ชิ้น

20 กล่อง

1.25 ออนซ์ - 2.0 ออนซ์

25 ชิ้น

10 กล่อง

2.25 ออนซ์ - 3.0 ออนซ์

25 ชิ้น

5 กล่อง

 

แจ้งเตือนการปรับสมดุลล้อ

ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตราบใดที่ระบบล้อ (ยางหรือดุมล้อ) ได้รับการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม การปรับสมดุลแบบไดนามิกจะต้องทำ และรถบางคันอาจทำให้ "ตุ้มถ่วงสมดุลแบบไดนามิก" หลุดออกเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน ทำให้สมดุลของตุ้มถ่วงล้อเสียไป ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทำการปรับสมดุลแบบไดนามิก การปรับสมดุลแบบไดนามิกทำได้โดยการแก้ไขสมดุลของล้อ โดยการเพิ่มตุ้มถ่วงน้ำหนักในตำแหน่งต่างๆ เพื่อให้ยางของรถเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน ทำให้รถมีความเสถียรและปลอดภัยมากขึ้นในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง การปรับสมดุลแบบไดนามิกจำเป็นต้องทำทุกครั้งที่ยาง "เคลื่อนที่"


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบทำจากสังกะสีสำหรับงานหนัก รุ่น I7
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบคลิปตะกั่วชนิด IAW
    • LT1 ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบ ทำจากสังกะสี ทนทานพิเศษ
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบเหล็กชนิด P
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบตะกั่วรูปตัว T
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบสังกะสีชนิด FN
    ดาวน์โหลด
    แคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์