• บีเค4
  • บีเค5
  • บีเค2
  • บีเค3

คลิปเหล็กชนิด AW บนตุ้มน้ำหนักล้อ

คำอธิบายสั้น:

วัสดุ: เหล็ก (เฟ)

การใช้งานกับรถยนต์ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งขอบล้ออัลลอยที่ผลิตก่อนปี 1995

หลายยี่ห้อเช่น Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile และ Pontiac

ดูคู่มือการสมัครในส่วนการดาวน์โหลด

ขนาดน้ำหนัก: 0.25 ถึง 3 ออนซ์

ชุบสังกะสีหรือเคลือบผงพลาสติก

ทางเลือกไร้สารตะกั่วเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดแพ็คเกจ

การใช้งาน:ปรับสมดุลชุดล้อและยาง
วัสดุ:เหล็ก (FE)
สไตล์: AW
การรักษาพื้นผิว:ชุบสังกะสีและเคลือบผงพลาสติก
ขนาดน้ำหนัก:0.25 ออนซ์ถึง 3 ออนซ์
ไร้สารตะกั่ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การใช้งานกับรถยนต์ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งขอบล้ออัลลอยที่ผลิตก่อนปี 1995
หลายยี่ห้อเช่น Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile และ Pontiac
ดูคู่มือการสมัครในส่วนการดาวน์โหลด

ขนาด

จำนวน/กล่อง

จำนวน/กรณี

0.25ออนซ์-1.0ออนซ์

25ชิ้น

20 กล่อง

1.25ออนซ์-2.0ออนซ์

25ชิ้น

10 กล่อง

2.25ออนซ์-3.0ออนซ์

25ชิ้น

5 กล่อง

 

ประกาศสมดุลล้อ

ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตราบใดที่มีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมระบบยาง (ยางหรือดุมล้อ) จะต้องดำเนินการสมดุลไดนามิก และยานพาหนะบางคันยังจะทำให้ “น้ำหนักสมดุลไดนามิก” หลุดออกไปเนื่องจากใช้เวลานานในการใช้งาน .ยอดถ่วงของยางไม่สมดุลในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลแบบไดนามิกความสมดุลแบบไดนามิกเกิดขึ้นได้โดยการแก้ไขความสมดุลของโครงร่างล้อ เพิ่มน้ำหนักถ่วงที่แตกต่างกันไปยังตำแหน่งต่างๆ เพื่อให้ยางของรถมีการเคลื่อนที่แบบรวมศูนย์ ทำให้รถมีความเสถียรและปลอดภัยมากขึ้นในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงจำเป็นต้องทำการทรงตัวแบบไดนามิกตราบใดที่ยางถูก "เคลื่อนย้าย"


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    • คลิปสังกะสีชนิด FN บนตุ้มน้ำหนักล้อ
    • คลิปตะกั่วประเภท IAW บนน้ำหนักล้อ
    • คลิปเหล็กชนิด T บนน้ำหนักล้อ
    • คลิปตะกั่วชนิด P บนน้ำหนักล้อ
    • คลิปสังกะสีชนิด AW บนตุ้มน้ำหนักล้อ
    • คลิปสังกะสีชนิด P บนตุ้มน้ำหนักล้อ