ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบเหล็กชนิด MC
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
วิธีใช้งาน:ปรับสมดุลล้อและชุดยาง
วัสดุ:เหล็กกล้า (FE)
สไตล์: MC
การเตรียมพื้นผิว:ชุบสังกะสีและเคลือบผงพลาสติก
ขนาดน้ำหนัก:0.25 ออนซ์ ถึง 3 ออนซ์
ปราศจากสารตะกั่ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ใช้ได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งล้ออัลลอย
มีแบรนด์รถยนต์มากมาย เช่น Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac และ Saturn
| ขนาด | จำนวน/กล่อง | จำนวน/กล่อง |
| 0.25 ออนซ์ - 1.0 ออนซ์ | 25 ชิ้น | 20 กล่อง |
| 1.25 ออนซ์ - 2.0 ออนซ์ | 25 ชิ้น | 10 กล่อง |
| 2.25 ออนซ์ - 3.0 ออนซ์ | 25 ชิ้น | 5 กล่อง |
การปรับสมดุลล้อแบบไดนามิก
การปรับสมดุลล้อแบบไดนามิกเป็นวิธีการสมัยใหม่ที่ใช้เครื่องปรับสมดุลล้อแบบคอมพิวเตอร์หมุนล้อและระบุตำแหน่งที่ไม่สมดุลและระดับการสั่นสะเทือนอย่างแม่นยำ
เรียกอีกอย่างว่าเครื่องชั่งสองระนาบ เพราะใช้วัดแรงในแนวขวางและแนวรัศมี คือ ซ้ายและขวา รวมถึงขึ้นและลง
ต่างจากการปรับสมดุลแบบคงที่ การปรับสมดุลแบบไดนามิกใช้ตุ้มน้ำหนักหลายชิ้นเพื่อปรับสมดุลยาง ซึ่งคุณสามารถวางไว้ที่จุดต่างๆ บนล้อได้ ไม่จำเป็นต้องอยู่ตามแนวเส้นศูนย์กลางเสมอไป
หากคุณปรับสมดุลล้อแบบไดนามิก คุณก็จะปรับสมดุลล้อแบบคงที่ไปโดยไม่รู้ตัวด้วย












