เอล้อเหล็กรถยนต์เป็นส่วนโลหะรูปทรงกระบอกที่ติดตั้งตรงกลางของยางที่รองรับโปรไฟล์ด้านในของยาง เรียกอีกอย่างว่าขอบล้อ, ขอบล้อ, ล้อ, กระดิ่งยาง ดุมล้อตามเส้นผ่านศูนย์กลาง, ความกว้าง, วิธีการขึ้นรูป, ประเภทของวัสดุที่แตกต่างกัน ขนาดดุมล้อคือเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อ เราได้ยินคนพูดกันบ่อยๆ ว่าดุมล้อขนาด 15 นิ้ว, 16 นิ้วเป็นคำกล่าวที่ระบุว่า 15,16 นิ้วหมายถึงขนาดของดุมล้อ โดยทั่วไปในรถยนต์หากขนาดดุมล้อมีขนาดใหญ่และอัตราส่วนแบนของยางสูงก็สามารถส่งผลต่อแรงตึงที่ดีมากต่อการมองเห็นและเสถียรภาพของการควบคุมรถจะเพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ยังมีปัญหาเพิ่มเติมของการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น มีพารามิเตอร์หลักมากมายในการกลึงล้อในการประมวลผลจะต้องใส่ใจในการควบคุมพารามิเตอร์ในช่วงที่เหมาะสมมิฉะนั้นจะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างและประสิทธิภาพของล้อขอบเหล็ก.
-
ล้อเหล็ก RT-X99128 16” 5 รู
-
FS002 น็อตล็อคล้อแบบนูนรูปลูกโอ๊ก (3/4 นิ้ว)
-
FS003 น็อตล็อคล้อแบบนูนรูปลูกโอ๊ก (3/4 นิ้ว)
-
FS004 น็อตล็อคล้อแบบนูนรูปลูกโอ๊ก (3/4 นิ้ว)
-
น็อตล้อหกเหลี่ยม 3/4 นิ้ว สูง 1.38 นิ้ว ACORN 1 ชิ้น
-
1-PC ACORN สูง 1.38 นิ้ว 2/3 นิ้ว HEX
-
2 ชิ้น ACORN สูง 1.40 นิ้ว 13/16 นิ้ว HEX
-
2 ชิ้น ACORN สูง 1.06 นิ้ว 13/16 นิ้ว HEX
-
ACORN Style สูง 1.40 นิ้ว 13/16 นิ้ว HEX
-
ACRON SHORT สูง 1.00 นิ้ว 13/16 นิ้ว HEX
-
ขนาดกลาง ACRON สูง 1.29 นิ้ว 13/16 นิ้ว HEX
-
ลูกโอ๊กนูน 2 ชิ้น สูง 1.40 นิ้ว 13/16 นิ้ว หกเหลี่ยม