• บีเค4
  • บีเค5
  • บเค2
  • บค3

ตุ้มถ่วงล้อแบบคลิปหนีบชนิด MC

คำอธิบายโดยย่อ:

วัสดุ: ตะกั่ว (Pb)

ใช้ได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งล้ออัลลอย

มีแบรนด์รถยนต์มากมาย เช่น Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac และ Saturn

ดูคู่มือการใช้งานได้ในส่วนดาวน์โหลด

ขนาดน้ำหนัก: 0.25 ถึง 3 ออนซ์

พลาสติกเคลือบผง หรือไม่เคลือบ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

วิธีใช้งาน:ปรับสมดุลล้อและชุดยาง
วัสดุ:ตะกั่ว (Pb)
สไตล์: MC
การเตรียมพื้นผิว:พลาสติกเคลือบผง หรือไม่เคลือบ
ขนาดน้ำหนัก:0.25 ออนซ์ ถึง 3 ออนซ์

ใช้ได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือที่ติดตั้งล้ออัลลอย
มีแบรนด์รถยนต์มากมาย เช่น Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac และ Saturn
ดูคู่มือการใช้งานได้ในส่วนดาวน์โหลด

ขนาด

จำนวน/กล่อง

จำนวน/กล่อง

0.25 ออนซ์ - 1.0 ออนซ์

25 ชิ้น

20 กล่อง

1.25 ออนซ์ - 2.0 ออนซ์

25 ชิ้น

10 กล่อง

2.25 ออนซ์ - 3.0 ออนซ์

25 ชิ้น

5 กล่อง

 

การถ่วงล้อคืออะไร?

การปรับสมดุลแบบไดนามิก หมายถึง การกระจายน้ำหนักที่ไม่สมมาตรซึ่งเกิดจากแรงขณะที่ยางหมุน โดยปกติจะเกิดขึ้นที่ความเร็วสูง ในโรงงานผลิตยาง จะมีการติดตั้งเครื่องปรับสมดุลล้อและยางเพื่อทดสอบล้อ ชุดประกอบจะถูกเร่งความเร็วไปที่ 300 รอบต่อนาทีหรือสูงกว่า และเซ็นเซอร์จะวัดความไม่สมดุลของแรงขณะที่ยางหมุน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบทำจากสังกะสีสำหรับงานหนัก รุ่น I7
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบเหล็กรูปตัว T
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบทำจากสังกะสีชนิด P
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบตะกั่วชนิด AW
    • ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบเหล็กชนิด AW
    • LT1 ตุ้มถ่วงล้อแบบหนีบ ทำจากสังกะสี ทนทานพิเศษ
    ดาวน์โหลด
    แคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์