ตุ้มถ่วงล้อเหล็กแบบ MC
รายละเอียดแพ็คเกจ
การใช้งาน:ปรับสมดุลชุดล้อและยาง
วัสดุ:เหล็ก (FE)
สไตล์: MC
การบำบัดพื้นผิว:ชุบสังกะสีและเคลือบผงพลาสติก
ขนาดน้ำหนัก:0.25 ออนซ์ ถึง 3 ออนซ์
ไร้สารตะกั่ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ใช้ได้กับยานพาหนะในอเมริกาเหนือส่วนใหญ่ที่ติดตั้งล้ออัลลอยด์
หลายยี่ห้อเช่น Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac และ Saturn
ขนาด | จำนวน/กล่อง | จำนวน/กล่อง |
0.25 ออนซ์-1.0 ออนซ์ | 25ชิ้น | 20 กล่อง |
1.25 ออนซ์-2.0 ออนซ์ | 25ชิ้น | 10 กล่อง |
2.25 ออนซ์-3.0 ออนซ์ | 25ชิ้น | 5 กล่อง |
การถ่วงล้อแบบไดนามิก
การปรับสมดุลล้อแบบไดนามิกเป็นวิธีการที่ทันสมัยโดยเครื่องปรับสมดุลล้อคอมพิวเตอร์จะหมุนล้อและระบุตำแหน่งที่ไม่สมดุลและระดับการสั่นสะเทือน
เรียกอีกอย่างหนึ่งว่าสมดุลสองระนาบ เนื่องมาจากวัดแรงตามขวางและแรงในแนวรัศมี – ซ้ายและขวา และขึ้นและลง
การถ่วงล้อแบบไดนามิกแตกต่างจากการถ่วงล้อแบบคงที่ตรงที่ใช้ตุ้มน้ำหนักหลายตัวในการถ่วงล้อ โดยคุณสามารถวางตุ้มน้ำหนักเหล่านี้ในจุดต่างๆ บนล้อได้ ไม่จำเป็นต้องวางตามเส้นกึ่งกลาง
หากคุณปรับสมดุลล้อแบบไดนามิก คุณก็จะปรับสมดุลล้อแบบคงที่โดยไม่ได้ตั้งใจด้วย