โดยพื้นฐานแล้ว ล้อและยางนั้นไม่มีน้ำหนักเท่ากันทุกประการ รูวาล์วของล้อมักจะช่วยลดน้ำหนักจากด้านหนึ่งของล้อได้เล็กน้อย ยางอาจมีความไม่สมดุลของน้ำหนักเล็กน้อยได้ ไม่ว่าจะเกิดจากรอยต่อของฝาครอบหรือเพียงแค่รูปร่างของล้อที่เบี่ยงเบนไปเล็กน้อย ที่ความเร็วสูง ความไม่สมดุลของน้ำหนักเพียงเล็กน้อยอาจกลายเป็นความไม่สมดุลของแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้ชุดล้อและยางหมุนด้วยการเคลื่อนที่ "เร็ว" ซึ่งโดยปกติแล้วจะส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนในรถและการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและทำลายยาง