โดยพื้นฐานแล้ว ล้อและยางไม่เคยมีน้ำหนักเท่ากันทุกประการ รูก้านวาล์วของล้อมักจะขจัดน้ำหนักจำนวนเล็กน้อยออกจากด้านหนึ่งของล้อ ยางอาจมีความไม่สมดุลของน้ำหนักเล็กน้อย ไม่ว่าจะมาจากทางแยกของฝาครอบหรือเพียงแค่รูปร่างของล้อเบี่ยงเบนเล็กน้อย ที่ความเร็วสูง ความไม่สมดุลของน้ำหนักเล็กน้อยอาจกลายเป็นความไม่สมดุลของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้ชุดล้อ/ยางหมุนด้วยการเคลื่อนไหว "เร็ว" ซึ่งมักจะส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนในรถและการสึกหรอของยางที่ผิดปกติและเป็นอันตราย