เอล้อเหล็กรถยนต์เป็นส่วนโลหะรูปทรงกระบอกที่ติดตั้งตรงกลางของยางที่รองรับโปรไฟล์ด้านในของยาง เรียกอีกอย่างว่าขอบล้อ, ขอบล้อ, ล้อ, กระดิ่งยาง ดุมล้อตามเส้นผ่านศูนย์กลาง, ความกว้าง, วิธีการขึ้นรูป, ประเภทของวัสดุที่แตกต่างกัน ขนาดดุมล้อคือเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อ เราได้ยินคนพูดกันบ่อยๆ ว่าดุมล้อขนาด 15 นิ้ว, 16 นิ้วเป็นคำกล่าวที่ระบุว่า 15,16 นิ้วหมายถึงขนาดของดุมล้อ โดยทั่วไปในรถยนต์หากขนาดดุมล้อมีขนาดใหญ่และอัตราส่วนแบนของยางสูงก็สามารถส่งผลต่อแรงตึงที่ดีมากต่อการมองเห็นและเสถียรภาพของการควบคุมรถจะเพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ยังมีปัญหาเพิ่มเติมของการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น มีพารามิเตอร์หลักมากมายในการกลึงล้อในการประมวลผลจะต้องใส่ใจในการควบคุมพารามิเตอร์ในช่วงที่เหมาะสมมิฉะนั้นจะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างและประสิทธิภาพของล้อขอบเหล็ก.
-
น็อตล้อกรวยเคลือบสองชั้น
-
ซีรีย์อะแดปเตอร์ล้อ Fwa ล้อปลอมแบบแยกส่วน...
-
ล้อเหล็ก RT-X40838 ขนาด 16 นิ้ว 5 รู
-
ล้อเหล็ก RT 18”
-
ล้อเหล็ก RT ขนาด 17 นิ้ว
-
แหวนศูนย์กลางดุมล้อ อะแดปเตอร์ดุมล้อ โลหะผสม อลูมิเนียม...
-
ล้อเหล็ก RT-X47351 17” 5 รู
-
ล้อเหล็ก RT-X40720 4 รู ขนาด 14 นิ้ว
-
ล้อเหล็ก RT-X47505 17” 5 รู
-
ล้อเหล็ก RT-X40871 ขนาด 15 นิ้ว 5 รู
-
ล้อเหล็ก RT-X99103 4 รู ขนาด 15 นิ้ว
-
ล้อเหล็ก RT-X40876 16” 5 รู