บ้าน
สินค้า
ตุ้มน้ำหนักล้อ
กาว
ตะกั่ว
เหล็ก
สังกะสี
คลิปออน
ตะกั่ว
เหล็ก
สังกะสี
ชุดอุปกรณ์
เครื่องมือ
วาล์วยาง
วาล์วยาง
วาล์วโลหะ
ชุดอุปกรณ์ TPMS
ฝาครอบวาล์วและแกน
ส่วนต่อขยายวาล์ว
สตั๊ดยางและอุปกรณ์เสริม
ปืนสตั๊ดและอุปกรณ์เสริม
สตั๊ดยาง
เครื่องมือและวัสดุซ่อมแซม
แอร์ชัคส์
ปั๊มลมไฮดรอลิก
เครื่องบดลูกปัด Combi
วัสดุซ่อมแซม
แพทช์สไตล์ยูโร
แพทช์สไตล์สหรัฐฯ
ใส่ซีล
ปลั๊กแพทช์
เครื่องเย็บและเครื่องขูด
เกจวัดแรงดันลมยาง
เครื่องมือถอดยาง-ถอดประกอบ
เครื่องมือซ่อมแซมยาง
เครื่องมือวาล์วยาง
อุปกรณ์โรงรถ
เครื่องเปลี่ยนยาง
เครื่องถ่วงล้อ
แจ็คยืน
แจ็คขวด
แจ็คชั้น
ขาตั้งแจ็คพร้อมพินนิรภัย
เครนร้านพับได้
ล้อและอุปกรณ์เสริม
ขอบเหล็ก
สเปเซอร์อะแดปเตอร์ล้อ
ล็อคล้อ
น๊อตและน็อตล้อ
สไตล์โอ๊ก
สไตล์ BULGE ACORN
สไตล์ DUALIE ACORN
เครื่องซักผ้าแบบ MG-ATTACHED
สไตล์เปิดท้าย
สลักเกลียว
ข่าว
ข่าวบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
E-แคตตาล็อก
วีดีโอ
กรณี
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
วาล์ว TPMS เป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะสมัยใหม่
ตุ้มน้ำหนักล้อ
เกี่ยวกับเรา
ใบรับรอง
ทัวร์โรงงาน
มุมมองสำนักงาน VR
คำถามที่พบบ่อย
ติดต่อเรา
English
บ้าน
ข่าว
เกจวัดแรงดันลมยางเป็นเครื่องมือสำหรับวัดแรงดันลมยางของยานพาหนะ
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 22-12-05
เกจวัดแรงดันลมยาง เกจวัดลมยางเป็นเครื่องมือสำหรับวัดแรงดันลมยางของยานพาหนะ เกจวัดแรงดันลมยางมีสามประเภท: เกจวัดแรงดันลมยางแบบปากกา เกจวัดแรงดันลมยางแบบชี้เชิงกล และเครื่องวัดแรงดันลมยางแบบดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์
อ่านเพิ่มเติม
จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าวาล์วมีอากาศรั่วและการบำรุงรักษาวาล์วยางทุกวันในประเทศจีน
โดยแอดมิน วันที่ 22-11-30
การบำรุงรักษาวาล์วยางทุกวัน: 1. ตรวจสอบวาล์ววาล์วอย่างสม่ำเสมอ หากวาล์ววาล์วมีอายุ การเปลี่ยนสี การแตกร้าวต้องเปลี่ยนวาล์ว หากวาล์วยางเปลี่ยนเป็นสีแดงเข้มหรือหากสีจางลงเมื่อสัมผัสแสดงว่า ...
อ่านเพิ่มเติม
การจำแนกประเภทของวาล์วยางในประเทศจีน
โดยแอดมิน วันที่ 22-11-21
ฟังก์ชั่นและองค์ประกอบของวาล์วยาง: หน้าที่ของวาล์วคือการเติมลมและยุบตัวยางซึ่งเป็นส่วนเล็กๆ และเพื่อบำรุงรักษายางหลังจากการเติมลมของซีล วาล์วทั่วไปประกอบด้วยสามส่วนหลัก: ตัววาล์ว ค...
อ่านเพิ่มเติม
ข้อดีของการทำ Dynamic Balance ในประเทศจีน
โดยแอดมินเมื่อ 22-11-57
เหตุใดจึงมีความไม่สมดุล: ที่จริงแล้วเมื่อรถใหม่ออกจากโรงงานได้ทำสมดุลแบบไดนามิกแล้ว แต่เรามักจะเดินบนถนนที่ไม่ดี เป็นไปได้ว่าดุมจะหัก ยางถูกลูบออกจากชั้น ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป จะทำให้ไม่สมดุล -
อ่านเพิ่มเติม
ขั้นตอนสำคัญบางประการในการสร้างสมดุลไดนามิกของรถยนต์ในโลก
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 22-11-07
ขั้นตอน: ในการทำสมดุลไดนามิกต้องใช้ 4 ขั้นตอน: ขั้นแรกให้ถอดโลโก้ออก สมดุลไดนามิกที่ติดตั้งที่ล้อ เลือกขนาดของอุปกรณ์ยึด ขั้นแรกให้ดึงไม้บรรทัดบนเครื่องปรับสมดุลไดนามิกออกมา วัด จากนั้นจึงป้อนตัวควบคุมตัวแรก -
อ่านเพิ่มเติม
เกี่ยวกับความสมดุลแบบไดนามิกของรถยนต์ในประเทศจีน
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 22-11-01
โดยทั่วไปถือว่าความสมดุลแบบไดนามิกของยานพาหนะคือความสมดุลระหว่างล้อในขณะที่รถวิ่ง ปกติจะบอกว่าให้เพิ่มบล็อกบาลานซ์ -
อ่านเพิ่มเติม
น้ำหนักล้อบนยางรถยนต์มีบทบาทสำคัญในจีน
โดยแอดมินเมื่อ 22-10-24
ความสมดุลแบบไดนามิกของยาง: บล็อกตะกั่วที่ติดตั้งบนยางรถยนต์หรือที่เรียกว่าน้ำหนักล้อเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของยางรถยนต์ วัตถุประสงค์หลักของการติดตั้งน้ำหนักล้อบนยางคือเพื่อป้องกันไม่ให้ยางสั่นสะเทือนและ...
อ่านเพิ่มเติม
ยังมีหนทางอีกยาวไกลก่อนที่ TPMS จะกลายเป็นประชาธิปไตยและแพร่หลาย
โดยแอดมิน วันที่ 22-10-62
1. โดยย่อ เกลียวภายในที่ใช้โดยคลื่นตามยาวและเลือกที่จะใช้ได้รับการแก้ไขโดยสลักเกลียวธรรมดาและสลักเกลียวล็อคตัวเอง ปรับเทียบโดยใช้กลยุทธ์การขันที่แตกต่างกัน และความแตกต่างระหว่างสลักเกลียวและพุกสอบเทียบแบบล็อคตัวเอง...
อ่านเพิ่มเติม
ยางเป็นสิ่งสำคัญ เราควรใช้ยางอย่างสมเหตุสมผลในประเทศจีน
โดยแอดมิน วันที่ 22-10-61
ทำหน้าที่ปกป้องยางได้ดี: การตรวจสอบการบำรุงรักษายางเป็นประจำก่อน ระหว่าง และหลังการทำงานในแต่ละวันจะส่งผลโดยตรงต่อระยะทางและต้นทุนของยาง ซึ่งผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจอย่างเต็มที่ -
อ่านเพิ่มเติม
การยอมรับยาง
โดยแอดมินเมื่อ 22-10-10
ความสำคัญของการจัดการยาง: การจัดการยางเป็นปัจจัยสำคัญในการขับขี่อย่างปลอดภัย การประหยัดพลังงาน และการลดต้นทุนการขนส่ง ปัจจุบันสัดส่วนต้นทุนยางต่อต้นทุนการขนส่งค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปคือ 6% ~ 10% แอคคอร์ด...
อ่านเพิ่มเติม
ส่วนประกอบบนล้อ – น้ำหนักล้อ
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 22-10-06
ความหมาย: น้ำหนักล้อหรือที่เรียกว่าน้ำหนักล้อยาง เป็นส่วนประกอบถ่วงน้ำหนักที่ติดตั้งอยู่บนล้อรถ หน้าที่ของน้ำหนักล้อคือการรักษาสมดุลแบบไดนามิกของล้อภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง -
อ่านเพิ่มเติม
บางอย่างเกี่ยวกับ TPMS(2)
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 22-09-26
ประเภท: ปัจจุบัน TPMS สามารถแบ่งออกเป็นระบบตรวจสอบแรงดันลมยางทางอ้อมและระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรง TPMS ทางอ้อม: TPMS โดยตรง W...
อ่านเพิ่มเติม
<<
< ก่อนหน้า
4
5
6
7
8
9
ถัดไป >
>>
หน้า 7 / 9
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur